<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ZPARKS.LV - Tehnoloģiju jaunumi, padomi un apskati &#187; LMT</title>
	<atom:link href="https://zparks.lv/tag/lmt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://zparks.lv</link>
	<description>Tehnoloģiju jaunumi, padomi un apskati</description>
	<lastBuildDate>Fri, 20 Feb 2026 06:20:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>lv-LV</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.8.41</generator>
	<item>
		<title>LMT IoT Shortcut – pasaulē mazākais mobilo datu modulis sensoru iekārtām</title>
		<link>https://zparks.lv/lmt-iot-shortcut-pasaule-mazakais-mobilo-datu-modulis-sensoru-iekartam/</link>
		<comments>https://zparks.lv/lmt-iot-shortcut-pasaule-mazakais-mobilo-datu-modulis-sensoru-iekartam/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Dec 2025 13:22:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Reinis Zitmanis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ierīces]]></category>
		<category><![CDATA[Jaunumi]]></category>
		<category><![CDATA[Profesionāļiem]]></category>
		<category><![CDATA[Startup]]></category>
		<category><![CDATA[chip]]></category>
		<category><![CDATA[IoT]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://zparks.lv/?p=10241</guid>
		<description><![CDATA[LMT lietu interneta (IoT) inženieru komanda sākusi ražot IoT Shortcut – unikālu pasaulē mazāko mobilo datu moduli sensoru iekārtām, kas piedāvā universālas savienojamības iespējas jebkura ražotāja IoT ierīcēm visā pasaulē. “LMT grupa virza Latvijas ekonomikas izaugsmi ar inovatīvām tehnoloģijām un to eksportu, ne tikai veidojot savas ierīces, bet arī nodrošinot tirgū pieprasītas kompetences globāliem ražotājiem. Liekot lietā līdzšinējo pieredzi un sadarbībā ar citiem vietējiem tehnoloģiju ražotājiem gūtās zināšanas, nu esam gatavi izstrādāt un ražot paši savas tehnoloģijas, apliecinot, ka LMT grupa ir kļuvusi par spēcīgu tehnoloģiju uzņēmumu ekosistēmu. Varam lepoties, ka aiz katra Aer gaisa kvalitātes monitora un IoT Shortcut moduļa ir LMT inženieri, analītiķi un programmētāji, [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><b><b>LMT lietu interneta (IoT) inženieru komanda sākusi ražot <i>IoT Shortcut</i> – unikālu pasaulē mazāko mobilo datu moduli sensoru iekārtām, kas piedāvā universālas savienojamības iespējas jebkura ražotāja IoT ierīcēm visā pasaulē.</b></b></p>
<p>“LMT grupa virza Latvijas ekonomikas izaugsmi ar inovatīvām tehnoloģijām un to eksportu, ne tikai veidojot savas ierīces, bet arī nodrošinot tirgū pieprasītas kompetences globāliem ražotājiem. Liekot lietā līdzšinējo pieredzi un sadarbībā ar citiem vietējiem tehnoloģiju ražotājiem gūtās zināšanas, nu esam gatavi izstrādāt un ražot paši savas tehnoloģijas, apliecinot, ka LMT grupa ir kļuvusi par spēcīgu tehnoloģiju uzņēmumu ekosistēmu.<br />
Varam lepoties, ka aiz katra Aer gaisa kvalitātes monitora un IoT Shortcut moduļa ir LMT inženieri, analītiķi un programmētāji, kas tepat Latvijā izstrādā unikālas, modernas tehnoloģijas globālam pielietojumam, nesot Latvijas vārdu pasaulē,” <b>gandarījumu pauž LMT grupas prezidents Juris</b><b> Binde. </b></p>
<h3>Pirmo testu rezultāts</h3>
<p><b>Jau pēc pirmajiem moduļa testiem par to lielu interesi izrādījuši dažādu jomu ražotāji gan no Eiropas, gan ASV. </b></p>
<p><b></b>Pēc <i>IoT Shortcut</i> pirmajiem testiem par to lielu interesi izrādījuši dažādu jomu ražotāji gan no Eiropas, gan ASV, jo modulis sniedz iespēju ātri integrēt mobilo datu savienojumu plašā sensoru iekārtu klāstā. Svarīga pievienotā vērtība ir LMT grupas radītā programmatūra, kas automatizē datu apstrādi, integrāciju un savienojamību un nodrošina mākoņdatu pakalpojumus ar pielāgojamu klientu platformu un lietotni. Moduli raksturo arī ļoti zems enerģijas patēriņš, kas nodrošina sensoru ierīces baterijas darbības laiku līdz pat 10 gadiem.</p>
<p>“<i>IoT Shortcut</i> ir visaptverošs LMT grupas radīts risinājums, kas ļauj ikvienam ierīču izstrādātājam būtiski paātrināt jaunu produktu izstrādi. Mobilo datu savienojamība parasti ir viena no sarežģītākajām un izmaksu ietilpīgākajām funkcijām iekārtu izstrādē. Tā ir iespēja jaunuzņēmumiem, ražotājiem, sensoru izstrādātājiem un IoT ierīču radītājiem koncentrēties uz savas ierīces pamatrisinājumu un vienkārši ietvert mūsu moduli kā komponentu galaproduktā. Rezultātā IoT ierīču izstrādes laiks tiek saīsināts no vairākiem gadiem uz mēnešiem.<br />
Vienlaikus mūsu tehnoloģija izceļas ar augstas pakāpes drošību, jo ierīces komponentes tiek ražotas Eiropā, savukārt dati uzglabāti Eiropas serveros. Tādējādi tā ir vērtīga komponente arī aizsardzības un kosmosa izpētes tehnoloģiju ražošanā,” skaidro <b>LMT IoT tehnoloģiju izstrādes vadītājs Valters Skrastiņš</b>.</p>
<h3>Jāattīsta sadarbība ar ražotājiem</h3>
<p>Šobrīd notiek moduļa testēšana un pārrunas par sadarbību ar tādiem Latvijas uzņēmumiem kā bezvadu sensoru ražotājs <i>SAF Tehnika</i>, mizgraužu aktivitātes monitoringa ierīču izstrādātājs <i>Spruceful</i> un būvniecības procesu un konstrukciju monitoringa iekārtu ražotājus <i>Adventum Tech, </i>kā arī<i> </i>vairāki citi partneri, kas aptver tādas jomas kā dzīvnieku veselības monitorings, zemkopība un kuģniecība.</p>
<h3>Turpmākie soļi</h3>
<p>Starptautiskajā tirgū svarīgākais solis ir sadarbības veidošana ar Eiropā lielāko čipu ražotāju, vācu koncernu<i> Infineon Technologies AG</i>. Uzņēmums pērn strādāja ar 15 miljardu eiro lielu apgrozījumu, apliecinot savas līderpozīcijas Eiropas pusvadītāju tirgū. Sadarbības ietvaros paredzēta <i>IoT Shortcut</i> integrācija <i>Infineon Edge AI </i>risinājumos, kas ļaus IoT sensoru ierīcēs datus apstrādāt lokāli, izmantojot mākslīgo intelektu, un uz mākoņpakalpojumiem nosūtīt tikai būtiskāko informāciju. Šāda pieeja samazinās pārsūtāmo datu apjomu, uzlabos ierīces reakcijas ātrumu un paildzinās bateriju darbības laiku, būtiski palielinot IoT sensoru ierīču funkcionalitāti un lietderību.</p>
<p>Šobrīd LMT grupa ir līguma parakstīšanas fāzē arī ar Eiropas Kosmosa aģentūru (<i>European Space Agency</i>, ESA) par finansējumu satelīta sakaru funkcijas integrācijai <i>IoT Shortcut</i> modulī, būtiski paplašinot tā potenciālo pielietojumu nākotnē.</p>
<h3>No datu moduļa līdz pirmajam pielietojumam</h3>
<p>Modulis ir bijis par pamatu arī pirmajai LMT grupas ražotajai iekārtai galalietotājiem – <i>Aer </i>jeb jaunākā viedo gaisa kvalitātes sensoru produktu līnijai. To pilnībā izstrādājusi un ražo LMT IoT komanda. Šai iekārtai ir līdz pat 10 gadu ilgs darbības laiks no vienas baterijas, un tai nav nepieciešams ne Wi-Fi, ne Bluetooth, jo datu pārraide notiek mobilajā tīklā, un datu savienojumu nodrošina LMT grupas IoT modulis. <i>Aer</i>  monitorē telpas mikroklimatu – CO₂ un gaistošo organisko savienojumu līmeni, relatīvo gaisa mitrumu, temperatūru un atmosfēras spiedienu, apkopojot informāciju lietotnē un arī sūtot brīdinājumus lietotājiem, ja gaisa kvalitāte pasliktinās. Šobrīd izgatavota pirmā ierīču testa partija. Paredzams, ka pēc sekmīgiem testiem ierīce pie pircējiem nonāks nākamā gada laikā.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/lmt-iot-shortcut-pasaule-mazakais-mobilo-datu-modulis-sensoru-iekartam/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Izmēģina jauno LMT un MicroTik 5G rūteri</title>
		<link>https://zparks.lv/izmegina-jauno-lmt-un-microtik-5g-ruteri/</link>
		<comments>https://zparks.lv/izmegina-jauno-lmt-un-microtik-5g-ruteri/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 May 2021 13:04:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Reinis Zitmanis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuāli]]></category>
		<category><![CDATA[Jaunumi]]></category>
		<category><![CDATA[5G]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>
		<category><![CDATA[mikrotik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=9323</guid>
		<description><![CDATA[5G mērķtiecīgi ienāk mūsu sadzīvē – maijā pie pirmajiem klientiem nonākuši LMT un MikroTik sadarbībā radītie 5G interneta rūteri, un vairāki simti LMT klientu savās mājās un birojos uzsākuši lietot 5G internetu. Līdz šim 5G internets bija pieejams tikai uzņēmumiem un augstskolām izpētes vajadzībām, kā arī mobilajās viedierīcēs, kas atbalsta 5G tehnoloģiju. LMT un MikroTik radītais risinājums ļauj pārcelt 5G no mobilajām ierīcēm uz mājas internetu, un tā būs pirmā šāda veida pieredze Latvijā. “LMT mērķtiecīgais darbs pie 5G tīkla attīstības un risinājumu radīšanas turpinās ar jaunu tehnoloģiju produktu – sadarbībā ar pašmāju IKT nozares milzi MikroTik radīti pirmie Latvijā [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>5G mērķtiecīgi ienāk mūsu sadzīvē – maijā pie pirmajiem klientiem nonākuši LMT un MikroTik sadarbībā radītie 5G interneta rūteri, un vairāki simti LMT klientu savās mājās un birojos uzsākuši lietot 5G internetu.</p>
<p>Līdz šim 5G internets bija pieejams tikai uzņēmumiem un augstskolām izpētes vajadzībām, kā arī mobilajās viedierīcēs, kas atbalsta 5G tehnoloģiju. LMT un MikroTik radītais risinājums ļauj pārcelt 5G no mobilajām ierīcēm uz mājas internetu, un tā būs pirmā šāda veida pieredze Latvijā.</p>
<p>“LMT mērķtiecīgais darbs pie 5G tīkla attīstības un risinājumu radīšanas turpinās ar jaunu tehnoloģiju produktu – sadarbībā ar pašmāju IKT nozares milzi MikroTik radīti pirmie Latvijā ražotie 5G rūteri, kas aizsāk jaunu ēru Latvijas tehnoloģiju inovāciju nozarē un paplašina eksporta iespējas. Tas vēlreiz apliecina, ka Latvijas IKT nozare spēj radīt inovatīvus produktus, kuri nav jāiepērk no ārvalstīm, bet tieši otrādi – ir eksportējami. Arī lietotājiem tā ir lieliska iespēja būt pirmajiem – pirmajiem Latvijā, kas mājās izmanto 5G, pirmajiem, kuri sāk izmantot Latvijā ražotu 5G rūteri, kā arī iespēja būt jaunākā tīkla attīstības dalībniekiem, jo tieši šo pirmo klientu pieredze ļaus LMT pilnveidot pakalpojumu un radīt jaunās paaudzes standartu, attīstot 5G tīklu arī pārējās Latvijas pilsētās,” uzsver LMT prezidents Juris Binde.</p>
<h3>Teorētiski lejuplādes ātrums līdz pat 5.0 Gbps</h3>
<p>Latvijā ražotais rūteris ļauj gan lejupielādēt, gan augšupielādēt datus ar vēl nebijušu jaudu, kas lietotājiem nodrošinās labāku pakalpojuma lietošanas pieredzi arī lielākās noslodzes stundās un ļaus izbaudīt ātrāku internetu, video straumēšanu vairākās iekārtās vienlaicīgi u. c. Rūtera nodrošinātais teorētiskais maksimālais lejupielādes ātrums ir 5.0 Gbps, bet augšupielādes ātrums – 650 Mbps. Kā norāda ierīces izstrādātāji, šī tehnoloģija atbalsta 4*4 MIMO, un tā programmatūras pārvaldību nodrošina MikroTik un Winbox lietotnes.</p>
<p>“Mūsu nākotne būs tehnoloģiski tik augstu attīstīta, cik darba un resursu šodien ieguldām tehnoloģiju attīstībā. Vēl pavisam nesen par 5G tikai runājām kā par inovatīvu ideju, bet šobrīd redzam mērķtiecīga darba rezultātu – pirmos Latvijā ražotos 5G rūterus, kas ļaus Latvijas iedzīvotāju mājās nodrošināt lielas jaudas datu pārraidi. Mēs redzam, kā sadarbībā ar LMT 5G iespējas kļūst arvien pieejamākas ikdienā, vienlaikus paverot Latvijai jaunas iespējas šeit ražoto tehnoloģiju eksportam,” norāda Džons Tallijs (John Tully), tehnoloģiju uzņēmuma MikroTik līdzīpašnieks un valdes priekšsēdētājs.</p>
<p><strong>Ierobežotā daudzuma dēļ LMT 5G rūteris pagaidām pieejams tikai Ādažos</strong>, pārējiem Latvijas iedzīvotājiem 5G rūteri būs pieejami pakāpeniski līdz ar LMT 5G tīkla attīstību.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/izmegina-jauno-lmt-un-microtik-5g-ruteri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LMT un Samsung piesaka jaunākos Samsung viedtālruņus Latvijā</title>
		<link>https://zparks.lv/lmt-un-samsung-piesaka-jaunakos-samsung-viedtalrunus-latvija/</link>
		<comments>https://zparks.lv/lmt-un-samsung-piesaka-jaunakos-samsung-viedtalrunus-latvija/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Feb 2019 14:03:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Raitis Misa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuāli]]></category>
		<category><![CDATA[Jaunumi]]></category>
		<category><![CDATA[Tālruņi]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>
		<category><![CDATA[S10]]></category>
		<category><![CDATA[Samsung]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=8580</guid>
		<description><![CDATA[Ar atklāšanu LMT Brīvības centrā, kurā pulcējās tehnoloģiju entuziasti un iedvesmotāji, arī Latvijā kopš šodienas sākas Samsung jaunāko premium klases viedtālruu ēra no Galaxy S10 sērijas. Kopš šodienas Galaxy S10, Galaxy S10+ un Galaxy S10e jau pieejami iepriekšpārdošanā. “Galaxy S10 premium klases tālruņi ir jaunums, kuru novērtēs ikviens prasīgs un aizrautīgs tehnoloģiju lietotājs,” norāda LMT Retail &#38; Logistics valdes priekšsēdētājs Rinalds Kalniņš. “Galaxy S sērija bijusi premium inovāciju vēstnese jau kopš tās atklāšanas pirms desmit gadiem – piedāvājot lietotājiem izcilu pieredzi un izvēles iespēju atrast sev vispiemērotāko telefonu. Galaxy S10 izriet no līdzšinējā mantojuma un piedāvā jaunākās paaudzes displeju, kameru [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="heading" data-modid="0"><h4 style="padding-bottom:20px !important; margin-top:0 !important; text-align:left; color:#333333">Ar atklāšanu LMT Brīvības centrā, kurā pulcējās tehnoloģiju entuziasti un iedvesmotāji, arī Latvijā kopš šodienas sākas Samsung jaunāko premium klases viedtālruu ēra no Galaxy S10 sērijas. Kopš šodienas Galaxy S10, Galaxy S10+ un Galaxy S10e jau pieejami iepriekšpārdošanā.</h4></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="1"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>“Galaxy S10 <i>premium</i> klases tālruņi ir jaunums, kuru novērtēs ikviens prasīgs un aizrautīgs tehnoloģiju lietotājs,” norāda LMT Retail &amp; Logistics valdes priekšsēdētājs Rinalds Kalniņš.</p><p>“Galaxy S sērija bijusi <i>premium</i> inovāciju vēstnese jau kopš tās atklāšanas pirms desmit gadiem – piedāvājot lietotājiem izcilu pieredzi un izvēles iespēju atrast sev vispiemērotāko telefonu. Galaxy S10 izriet no līdzšinējā mantojuma un piedāvā jaunākās paaudzes displeju, kameru un veiktspējas inovācijas. Ar četrām <i>premium</i> klases ierīcēm, kur ikkatra ir radīta, lai pielāgotos mūsdienu lietotājam, Samsung izmanto desmit gadus ilgušās nozares līderpozīcijas pieredzi, lai ieviestu jaunu viedtālruņu tehnoloģijas laikmetu,” saka Māris Ķikāns, Samsung Electronics Baltics tirdzniecības vadītājs Baltijas valstīs.</p></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="image" data-modid="2"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_image" style="border-color:#cccccc; " data-bordercolor="#cccccc" data-borderhover="#c0392b"><a class=" frb_lightbox_link" rel="prettyphoto" href=http://zparks.lv/wp-content/uploads/2019/02/Galaxy-S10+.png><span class="frb_image_inner"><img src="http://zparks.lv/wp-content/uploads/2019/02/Galaxy-S10+.png" alt="" style="margin:0 auto;" /><div style="clear:both;"></div><span class="frb_image_hover"></span><i class="fawesome icon-search" style="line-height:30px; font-size:30px; height:30px; width:30px; margin:-15px "></i></span><span class="frb_image_desc" style="color:#555555; text-align:center; background:#e7e7e7" data-color="#555555" data-hovercolor="#555555" data-backcolor="#e7e7e7" data-backhover="#e7e7e7">Samsung Galaxy S10+</span></a></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="3"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>Galaxy S10 lepojas ar līdz šim labāko Samsung ekrānu – pasaulē pirmo dinamisko AMOLED displeju, kas nodrošina izcilu attēla kvalitāti un izteiksmīgas krāsas, profesionāla līmeņa, ar mākslīgā intelekta tehnoloģiju aprīkotu kameru, bezvadu uzlādes kopīgošanu PwerSohare, daudzveidīgas ierīces optimizēšanas funkcijas, izturību pret ūdeni un putekļiem, vislielāko datu uzglabāšanas spēju un daudz ko citu.</p></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="image" data-modid="4"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_image" style="border-color:#cccccc; " data-bordercolor="#cccccc" data-borderhover="#c0392b"><a class=" frb_lightbox_link" rel="prettyphoto" href=http://zparks.lv/wp-content/uploads/2019/02/Galaxy-S10+-keramiski-melns_sans_c.jpg><span class="frb_image_inner"><img src="http://zparks.lv/wp-content/uploads/2019/02/Galaxy-S10+-keramiski-melns_sans_c.jpg" alt="" style="margin:0 auto;" /><div style="clear:both;"></div><span class="frb_image_hover"></span><i class="fawesome icon-search" style="line-height:30px; font-size:30px; height:30px; width:30px; margin:-15px "></i></span><span class="frb_image_desc" style="color:#555555; text-align:center; background:#e7e7e7" data-color="#555555" data-hovercolor="#555555" data-backcolor="#e7e7e7" data-backhover="#e7e7e7">Samsung Galaxy S10+</span></a></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/lmt-un-samsung-piesaka-jaunakos-samsung-viedtalrunus-latvija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>930 Mbps ātrums mobilajā tīklā</title>
		<link>https://zparks.lv/930-mbps-atrums-mobilaja-tikla/</link>
		<comments>https://zparks.lv/930-mbps-atrums-mobilaja-tikla/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jun 2017 12:45:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Reinis Zitmanis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bizness]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[5G]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=7508</guid>
		<description><![CDATA[LMT uzstāda tehnisku ātruma rekordu ar jaunu Nokia staciju Īsumā: Klātienē demonstrējot jauno Nokia bāzes staciju ar veiktspējīgāko ātrgaitas interneta programmatūru, šodien LMT (Latvijas Mobilais Telefons) tīklā uzstādīts Baltijas mobilā interneta ātruma rekords. Pateicoties jaunajām interneta tehnoloģijām, mobilā interneta ātrums LMT tīklā sasniedzis teju 1 Gbps jeb 930 Mbps, ierindojot Latviju starp pasaules līdervalstīm mobilā tīkla sasniegumos ceļā uz 5G. Būtiski saprast, ka šis ir rezultāts kontrolētos apstākļos, bez tīkla noslodzes, bez iekārtu konkurences, turpinot jau iesākto sadarbību starp LMT un NOKIA, ceļā uz 5G tīkla izveidi, vispirms Rīgā, pēc tam pārējā Latvijā.Šis ir ceļa sākums un skaidrs, ka sākotnējie [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="anivia_title" data-modid="0"><div class="headline_line-left headline_separated" style="margin-bottom:10px"><h3 class="headline_text highlighted background-color-main">LMT uzstāda tehnisku ātruma rekordu ar jaunu Nokia staciju</h3><div class="small_separator background-color-main"></div></div><!-- headline_line-left --></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="1" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="1"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><strong>Īsumā:</strong> Klātienē demonstrējot jauno Nokia bāzes staciju ar veiktspējīgāko ātrgaitas interneta programmatūru, šodien LMT (Latvijas Mobilais Telefons) tīklā uzstādīts Baltijas mobilā interneta ātruma rekords. <br />
Pateicoties jaunajām interneta tehnoloģijām, mobilā interneta ātrums LMT tīklā sasniedzis teju 1 Gbps jeb 930 Mbps, ierindojot Latviju starp pasaules līdervalstīm mobilā tīkla sasniegumos ceļā uz 5G.</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="separator" data-modid="5"><div class="frb_separator " style="border-top:1px solid #c0392b; padding-bottom:20px;"></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="2" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="2"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><strong>Būtiski saprast</strong>, ka šis ir rezultāts kontrolētos apstākļos, bez tīkla noslodzes, bez iekārtu konkurences, turpinot jau iesākto sadarbību starp LMT un NOKIA, ceļā uz 5G tīkla izveidi, vispirms Rīgā, pēc tam pārējā Latvijā.<br />
<br />
Šis ir ceļa sākums un skaidrs, ka sākotnējie eksperimentāli sasniegtie ātrumi nebūs tādi ikdienas situācijā, kad būs gan atbilstoša noslodze, gan racionāls - izmaksu, trafika, caurlaidības u.c. faktoru īpatsvars, kas ļaus vai neļaus "tāpat vien" šos 930 Mbit/s piedāvāt visur. Droši vien, ka Rīgas centrā, ja mēs sasniegsim punktu, kur IoT reāli strādās ar transporta satiksmes plūsmām u.c., šāda slodze un ātrums arī varētu būt. <br />
<br />
<strong>Tas ir paziņojums</strong>. Un labi, ka tādi ir, jo mēs esam mazliet "sašļukuši" ar iepriekšējiem pasaules vidējo sakaru ātrumu kritumiem, kas mūs - sakaru ātruma lielvalsti Latviju ir nometuši no kādas 5. vietas pasaulē uz padsmito. Jo beidzot infrastruktūrai ir slodze! Mēs vienkārši lietojam vairāk. "Always On" apstākļos un pieaugot iekārtu skaitam uz vidējo iedzīvotāju jāatzīst, ka pie investīcijām, ko šajā tirgū ir racionāli ieguldīt, tas mūsu interneta ātrums galīgi nav slikts. Tieši otrādi.<br />
<br />
Jebkurā gadījumā, ilgi gulēt uz ātruma lielvalsts lauriem droši vien nebija iespējams, jo attīstītas valstis ar saviem tirgus izmēriem un investīcijām šādā vai savādākā veidā mums aizies priekšā, jo tur ir a) tirgus; b) nauda ko investēt. Skaidrs, ka arī citur infrastruktūra nemitīgi tiek atjaunota un mums "tā vienkārši" vairs šos rādītājus saglabāt nebūs iespējams.</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="testimonials" data-modid="3"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_testimonials frb_testimonials_clean"  style=" border-color:#c0392b;"><div class="frb_testimonials_main_block" style="background:#c0392b; border-color:#c0392b;"><span class="frb_testimonials_name"><b style="color:#333333">Juris Binde</b><span style="color:#333333">LMT Prezidents</span></span></div><div class="frb_testimonials_quote frb_testimonials_quote_border" style="color:#555555; border-color:#c0392b;">Ātrums ir tikai viens no vairākiem tīkla kvalitātes parametriem, taču tas simboliski iezīmē Latvijas iespējas būt starp mobilo sakaru līderiem pasaulē. Tehnoloģijas un gudri cilvēki ir mūsdienu nafta un zelts. Lai izmantotu šīs priekšrocības, LMT strādā pie jaunās paaudzes 5G tīkla attīstības, nodrošinot modernākās iespējas uzņēmējiem un iedzīvotājiem inovatīvu produktu izstrādē. Latvijai ir jākļūst par Viedvalsti</div></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="3" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="4"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><strong>Jebkurā gadījumā</strong>, jāsaka paldies gan LMT, kas meklē sadarbības iespējas, gan NOKIA, kas ir izvēlējusies mūs kā (stratēģisku partneri tehnoloģiju testēšanā vai trusīšus jaunu produktu izmēģinājumam) valsti, kur izmēģināt un veidot 5G tīklu. Kāpēc pie mums, nevis Somijā? Nezinu. Varbūt mums ir visas nepieciešamās frekvences un atļaujas, bet citur vēl nav, varbūt jāuzteic LMT vīru spējas lobēt tieši Latviju TeliaSonera grupas ietvaros, bet varbūt vajag veicināt arī uzņēmuma vērtību un inovāciju tēlu. Galu galā, jautājums par LMT pārdošanu vai apvienošanu ar Lattelecom laiku pa laikam joprojām uzpeld. Lai nu kā, Latvijas tēls ārzemēm kā IT un mobilo sakaru lielvalsts, sabiedrība, StartUp vide būs tikai ieguvēji.</div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/930-mbps-atrums-mobilaja-tikla/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LMT uzstāda 5G bāzes staciju</title>
		<link>https://zparks.lv/lmt-uzstada-5g-bazes-staciju/</link>
		<comments>https://zparks.lv/lmt-uzstada-5g-bazes-staciju/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Mar 2017 08:22:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Reinis Zitmanis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuāli]]></category>
		<category><![CDATA[Ierīces]]></category>
		<category><![CDATA[Jaunumi]]></category>
		<category><![CDATA[5G]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=7215</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="video" data-modid="0"><div  class=" frb_video_wrapper frb_auto_width" style="padding-bottom:20px !important;"><iframe src="http://www.youtube.com/embed/nS_IsVIgM6g?rel=0&amp;hd=1" frameborder="0" width="620" height="505"></iframe></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/lmt-uzstada-5g-bazes-staciju/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Viedā pilsētvide stāvvietu problēmas risinājumam</title>
		<link>https://zparks.lv/vieda-pilsetvide-stavvietu-problemas-risinajumam/</link>
		<comments>https://zparks.lv/vieda-pilsetvide-stavvietu-problemas-risinajumam/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Mar 2017 12:52:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Reinis Zitmanis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Dzīvesstils]]></category>
		<category><![CDATA[Noderīgi]]></category>
		<category><![CDATA[Startup]]></category>
		<category><![CDATA[5G]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>
		<category><![CDATA[smart city]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=7198</guid>
		<description><![CDATA[Ja gadās uzkāpt kādā augstceltnē, varam arī paši novērot, ka pilsēta patiešām ir dzīvs organisms. Ar visām transporta artērijām, uguņiem, cilvēkiem un kravas auto, kas uz veikaliem pārvieto labumus. Tā ir sava veida pilsētas asinsrite. LMT, nu jau mēnesi atpakaļ iepazīstinot ar saviem plāniem 5G infrastruktūras izveidē jau toreiz uzsvaru lika uz dažādām viedierīcēm, kas ir nākamie interneta patērētāji, pieminot arī viedākus veidus transporta plūsmas vadībai. Mobilais internets ir visai ievērojami veicinājis datu patēriņu, daudziem ir neierobežoti datu plāni un uz vienu valsts iedzīvotāju esam izvirzījušies 2. vietā Eiropā pēc Somijas attiecībā uz datu patēriņa apjomu vienam mobilā interneta lietotājam. [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="0"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>Ja gadās uzkāpt kādā augstceltnē, varam arī paši novērot, ka pilsēta patiešām ir dzīvs organisms. Ar visām transporta artērijām, uguņiem, cilvēkiem un kravas auto, kas uz veikaliem pārvieto labumus. Tā ir sava veida pilsētas asinsrite. LMT, nu jau mēnesi atpakaļ <a title="LMT gatavojas ieviest 5G" href="http://zparks.lv/lmt-gatavojas-ieviest-5g/">iepazīstinot ar saviem plāniem 5G infrastruktūras izveidē</a> jau toreiz uzsvaru lika uz dažādām viedierīcēm, kas ir nākamie interneta patērētāji, pieminot arī viedākus veidus transporta plūsmas vadībai. Mobilais internets ir visai ievērojami veicinājis datu patēriņu, daudziem ir neierobežoti datu plāni un uz vienu valsts iedzīvotāju esam izvirzījušies 2. vietā Eiropā pēc Somijas attiecībā uz datu patēriņa apjomu vienam mobilā interneta lietotājam. LMT redz, ka infrastruktūra nu nav problēma, tādēļ mums ir laikus jādomā par viediem šīs infrastruktūras izmantošanas veidiem, lai esam viedvalsts ar gudriem, uzņēmīgiem cilvēkiem, jaudīgām tehnoloģijām un "tīklošanos" (angliski: networking). Tādēļ LMT ar partneriem - jaunuzņēmumiem veidos principiāli jaunu vidi, jeb sadarbības platformu, kas varētu būt noderīga pilsētām un sabiedrībai kopumā. Turklāt darīs to pa soļiem, vispirms identificējot problēmas apgabalus, kopā ar partneriem meklēt risinājumus un būvēs atbilstošus biznesa modeļus.</p></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="heading" data-modid="1"><h3 style="padding-bottom:14px !important; margin-top:0 !important; text-align:left; color:#333333">Problēmas apgabali</h3></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="1"  data-rowid="1"style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-2"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="2"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Piemēram, zināma problēma - <strong>Rīgā ir grūti atrast brīvas stāvvietas</strong>, tādēļ LMT kopā ar partneri ir uzbūvējis prototipu kādā veidā šīs stāvvietas var izveidot pārskatāmas un pieejamas. Tas ir solis pretī "viedpilsētai". Jau šobrīd, cilvēkiem nopērkot jaunu auto, ir zināms, ka 90% no laika šī automašīna pavadīs dīkstāvē - tā kaut kur stāvēs. Pasaulē, protams, jau top autonomo auto (pašbraucošo auto) infrastruktūra un risinājumi, bet līdz tam mums pašiem ir jārisina situācija ar neskaitāmiem auto, kas tiek kaut kur novietoti. Mums ir savi ierasti maršruti, ir dažādi veikali un biroji, pie kuriem vēlamies novietot savu auto. Jau pēc pāris gadiem būs iespēja uzkrāt ievērojamu datu apjomu, kas ļaus analizēt auto pārvietošanās un stāvēšanas tendences. </div></div></div></div></div><div data-colnumber="1" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-2"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="3"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Lielie <strong>auto ražotāji jau gatavojas pāriet no "auto īpašumā" modeļa uz īres modeli</strong> pēc nepieciešamības. Attīstītās valstīs ar 70% jauniešiem no 18 gadiem šodien ir auto vadītāja apliecība. Zīmīgi ka pēdējo gadu laikā šis skaitlis ir samazinājies no vairāk nekā astoņdesmit procentiem. Arī šī tendence tuvina cilvēkus patēriņa modelim pēc vajadzības. Gan auto ražotāji, gan patērētāji meklē jaunus veidus kā optimizēt savu laiku "pie stūres", gan braucot, gan pavadot sastrēgumos. Un sastrēgumi ir noteikti tā problēma, ko var risināt ar viedu IT sistēmu palīdzību. Protams, pašbraucošie auto to atrisinās, taču līdz tam mums ir jāmeklē veidi kā optimizēt savu laiku gan braucot, gan meklējot kur novietot auto. </div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="2" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="separator" data-modid="9"><div class="frb_separator " style="border-top:1px solid #c0392b; padding-bottom:7px;"></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="4"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Ja Latvijā autovadītājiem pajautāsim, kas ir galvenais, kas ir jārisina, saņemsim jau zināmas atbildes - labāki ceļi, pieejamāka infrastruktūra, zemākas cenas stāvvietām. Ilgtermiņā to uzturēt kļūs arvien sarežģītāk. Ja "parokam dziļāk", galvenā cīņa Latvijā ir veids ar kuru mēs varam ātrāk mainīt iesīkstējušus un novecojušus iedzīvotāju ieradumus. <br />
<br />
Un ne jau tikai iedzīvotāju ieradumus. Vai reģistrēto automašīnu skaits Latvijā pieaug, jeb ir pieaudzis pierīgā dzīvojošo skaits ar auto? Vai pieejamais stāvvietu skaits Rīgā pieaug? Vai tiek būvētas jaunas stāvvietas, jeb tieši otrādi, stāvvietu skaits Rīgas centrā samazinās? Un ko sekmē šībrīža stāvvietu izmantošanas cenu politika?</div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="3" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="anivia_title" data-modid="5"><div class="headline_line-left headline_separated" style="margin-bottom:10px"><h3 class="headline_text highlighted background-color-main">4SmartStreets</h3><div class="small_separator background-color-main"></div></div><!-- headline_line-left --></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="6"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>Mums ir <strong>jauns "buzzword" - mašīnredze</strong>. Tas ir tehnisks risinājums, kas ļauj auto analizēt redzamo spektru krietni plašākā diapazonā, nesalīdzināmi ātrāk nekā cilvēks, gan analizēt skaņu, šofera darbības, zinot maršrutu utt.. Lūk, <a title="Tesla autopilots pamana briesmas uz ceļa" href="https://youtu.be/_Kti-9qsLpc">nesenais piemērs ar Tesla automobili</a>, kas uz šosejas vēl pirms sadursmes spēja identificēt potenciālu avāriju un laikus sabremzēt auto, pirms avārija tiešām arī notika, ir lielisks pierādījums tam, ka nākotnē šādā veidā ikdienā tiks glābtas neskaitāmas dzīvības un uzlabota satiksmes plūsma. Latvijā mums vēl tik daudz viedo automobiļu nav, tāpēc strādājam ar to, kas ir. Piemēram, ar novērošanas kamerām pilsētā, tajā skaitā stāvvietās. Šīs kameras, kas Rīgā jau neskaitāmās vietās filmē ielas, patiesībā spēj daudz vairāk, ja analizējam to, ko tās redz. Pie Kaņepes kultūras centra Skolas un Lāčplēša ielas krustojumā uzstādīta kamera jau spēj pateikt, kuras no uz ielas esošajām stāvvietām ir aizņemtas un kuras ir brīvas. Šos datus ir iespējams analizējot kopā ar pārējo informāciju par nedēļas dienu, laiku vai to, kas notiek pilsētā. Bet galvenais - ir iespējams ziņot autovadītājiem, ka viņu maršruta galapunkta tuvumā ir pieejama stāvvieta. 4SmartStreets ir izstrādājis IT risinājumu, kas ļauj apstrādāt šo ielas redzamo informāciju un gatavojas darbam pie mobilās aplikācijas, kas dos lietotājiem informāciju par brīvām stāvvietām. 4SmartStreets pārstāvis Kaspars Egliņš ir gatavs strādāt gan ar pašvaldību, gan dažādiem privātiem stāvlaukumiem, attīstot vietu skaitu, kur var identificēt stāvvietu pieejamību. Šodien tas ir strādājoša prototipa līmenī, bet gan LMT, gan 4SmartStreets ir apņēmības pilni ātri iet uz priekšu.</p></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="heading" data-modid="7"><h3 style="padding-bottom:12px !important; margin-top:0 !important; text-align:left; color:#333333">Kas tālāk?</h3></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="8"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Šāds novērošanas kameru izmantošanas risinājums un pieejamie dati var tikt integrēts ar citām aplikācijām. Piemēram, LMT ir paziņojis par plāniem sadarbībai ar Waze, kuru izmanto ļoti daudz autovadītāji sava maršruta plānošanai, izvairoties no sastrēgumiem. Papildinot šo aplikāciju ar stāvvietu datiem, Waze kļūtu vēl gudrāka un palīdzētu mums arī atrast vietu, kur nolikt auto. Un mēs Latvijā varētu lepoties ar to, ka esam pionieri šīs pilsētvides problēmas risināšanā pat pasaules līmenī.</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="image" data-modid="10"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_image" style="border-color:#cccccc; " data-bordercolor="#cccccc" data-borderhover="#c0392b"><span class="frb_image_inner"><img src="http://zparks.lv/wp-content/uploads/2017/03/lmt-p-plakats.jpg" alt=""  /><div style="clear:both;"></div><span class="frb_image_hover"></span><i class="fawesome icon-search" style="line-height:30px; font-size:30px; height:30px; width:30px; margin:-15px "></i></span></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/vieda-pilsetvide-stavvietu-problemas-risinajumam/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LMT gatavojas ieviest 5G</title>
		<link>https://zparks.lv/lmt-gatavojas-ieviest-5g/</link>
		<comments>https://zparks.lv/lmt-gatavojas-ieviest-5g/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2017 13:40:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Reinis Zitmanis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuāli]]></category>
		<category><![CDATA[Bizness]]></category>
		<category><![CDATA[Tālruņi]]></category>
		<category><![CDATA[5G]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>
		<category><![CDATA[nokia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=7111</guid>
		<description><![CDATA[Latvijas Mobilais Telefons (LMT) kopā ar telekomunikāciju tīkla infrastruktūras ražotāju Nokia gatavojas jaunās paaudzes 5G tīkla ieviešanai Latvijā. LMT jau šogad uzstādīs ar 5G tehnoloģiju savietojamas jaunās bāzes stacijas, un no šodienas visā Latvijā LMT tīklā tiek ieviests jaunās paaudzes mobilais lietu interneta tīkls. LMT varētu būt viens no pirmajiem 5G ieviesējiem Eiropā Gatavojoties 5G, šodien LMT tika uzsākta arī pirmā Latvijā jaunās paaudzes mobilā lietu interneta tīkla darbība. Tas ir izdalīts atsevišķs kanāls LMT mobilajā tīklā tikai lietu interneta datu pārraidei. Dažādi sensori LMT tīklā darbojās jau deviņdesmitajos gados. Jaunais lietu interneta kanāls ir starptautiski standartizēts risinājums, kas ļauj [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="0"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Latvijas Mobilais Telefons (LMT) kopā ar telekomunikāciju tīkla infrastruktūras ražotāju Nokia gatavojas jaunās paaudzes 5G tīkla ieviešanai Latvijā.<br />
LMT <strong>jau šogad uzstādīs ar 5G tehnoloģiju savietojamas jaunās bāzes stacijas</strong>, un no šodienas visā Latvijā LMT tīklā tiek ieviests jaunās paaudzes mobilais lietu interneta tīkls. </div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="heading" data-modid="1"><h3 style="padding-bottom:20px !important; margin-top:0 !important; text-align:left; color:#333333">LMT varētu būt viens no pirmajiem 5G ieviesējiem Eiropā</h3></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="2"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Gatavojoties 5G, šodien LMT tika uzsākta arī pirmā Latvijā jaunās paaudzes mobilā lietu interneta tīkla darbība. Tas ir izdalīts atsevišķs kanāls LMT mobilajā tīklā tikai lietu interneta datu pārraidei. Dažādi sensori LMT tīklā darbojās jau deviņdesmitajos gados. Jaunais lietu interneta kanāls ir starptautiski standartizēts risinājums, kas ļauj savstarpēji sazināties dažādām lietām un veidot lietotnes efektīvakai sensoru datu izmantošanai. LMT sadarbojas ar Rīgas Tehnisko universitāti, nodrošinot iespēju piekļūt jaunākajām mobilajām tehnoloģijām. Tas dos iespēju izmēģināt un izpētīt inovatīvu risinājumu iespējas nākotnē.</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="testimonials" data-modid="3"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_testimonials frb_testimonials_clean"  style=" border-color:#c0392b;"><div class="frb_testimonials_main_block" style="background:#c0392b; border-color:#c0392b;"><span class="frb_testimonials_name"><b style="color:#333333">Juris Binde</b><span style="color:#333333">LMT prezidents</span></span></div><div class="frb_testimonials_quote frb_testimonials_quote_border" style="color:#555555; border-color:#c0392b;">Panāktā vienošanās ar Nokia ir liels solis LMT un Latvijas ceļā uz 5G tehnoloģiju. Tas noticis, pateicoties LMT tīkla infrastruktūras kvalitātei un inovatīvajai pieejai pakalpojumu attīstībā. Latvijas pētnieki, studenti un uzņēmēji varēs izmantot mūsu lietu interneta kanālu izpētei un biznesa risinājumu veidošanai. Apvienojot gudras tehnoloģijas, gudrus prātus un labas idejas, nostiprināsim Latvijas viedvalsts potenciālu, lai šī būtu labākā vieta, kur dzīvot un strādāt.</div></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="1" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="anivia_title" data-modid="4"><div class="headline_line-left headline_separated" style="margin-bottom:10px"><h3 class="headline_text highlighted background-color-main">5G nenozīmē tikai lielāku ātrumu</h3><div class="small_separator background-color-main"></div></div><!-- headline_line-left --></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="5"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">5G nav tikai vēl ātrāks mobilais internets. Tas <strong>desmitkārtīgi uzlabos reakcijas laiku datu pārraidei</strong>. Tādējādi, piemēram, bezpilotu auto ātri varēs reaģēt uz apkārt notiekošo, un ārsts no Latvijas varēs attālināti operēt pacientu jebkurā vietā pasaulē. <br />
5G ļaus ievērojami palielināt internetam vienlaicīgi pieslēgtu ierīču skaitu un uzlabos to darbību mobilajā tīklā. Līdz ar to tikai ar miniatūrām baterijām dažādi sensori autonomā režīmā varētu darboties pat desmit gadus.</div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/lmt-gatavojas-ieviest-5g/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kā pasargāt savu viedtālruni no vasaras svelmes?</title>
		<link>https://zparks.lv/ka-pasargat-savu-viedtalruni-no-vasaras-svelmes/</link>
		<comments>https://zparks.lv/ka-pasargat-savu-viedtalruni-no-vasaras-svelmes/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2016 22:16:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Emīls Skrastiņš]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuāli]]></category>
		<category><![CDATA[Drošība]]></category>
		<category><![CDATA[Dzīvesstils]]></category>
		<category><![CDATA[Interesanti]]></category>
		<category><![CDATA[Noderīgi]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>
		<category><![CDATA[pasargāt]]></category>
		<category><![CDATA[svelme]]></category>
		<category><![CDATA[vasara]]></category>
		<category><![CDATA[viedtālrunis]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=6655</guid>
		<description><![CDATA[Lai gan nereti mēdzam sūdzēties par Latvijas drēgno un lietaino vasaru, tajā netrūkst arī dienu, kad gaisa temperatūra var sacensties pat ar dienvidu zemju svelmi. Liels karstums un tiešie saules stari rada draudus ne tikai cilvēku veselībai, bet arī viedtālrunim, radot pārkaršanas risku. Lai karstākajās vasaras dienās nepaliktu bez sakariem, Jānis Ducmanis, LMT Retail &#038; Logistics tehniskā dienesta direktors, aicina ņemt vērā vairākus padomus, kas palīdzēs pasargāt viedtālruni no pārkaršanas.Laikus samazini pārkaršanas iespējuIlgstošas saules peldes nenāk par labu nedz Tev, nedz Tavam viedtālrunim, tādēļ centies neatstāt to vietās, kur tas atrastos tiešos saules staros – piemēram, sev blakus uz pludmales [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="0"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><h4>Lai gan nereti mēdzam sūdzēties par Latvijas drēgno un lietaino vasaru, tajā netrūkst arī dienu, kad gaisa temperatūra var sacensties pat ar dienvidu zemju svelmi. Liels karstums un tiešie saules stari rada draudus ne tikai cilvēku veselībai, bet arī viedtālrunim, radot pārkaršanas risku. Lai karstākajās vasaras dienās nepaliktu bez sakariem, Jānis Ducmanis, LMT Retail & Logistics tehniskā dienesta direktors, aicina ņemt vērā vairākus padomus, kas palīdzēs pasargāt viedtālruni no pārkaršanas.</h4></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="1"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><h3>Laikus samazini pārkaršanas iespēju</h3>Ilgstošas saules peldes nenāk par labu nedz Tev, nedz Tavam viedtālrunim, tādēļ centies neatstāt to vietās, kur tas atrastos tiešos saules staros – piemēram, sev blakus uz pludmales dvieļa vai sauļošanās krēsla, kā arī uz automašīnas paneļa vai blakussēdētāja krēsla. Tāpat arī telefona nēsāšana kabatās, lai cik arī būtu ērta, karstā laikā nav ieteicama. Kā skaidro eksperts, cilvēka ķermeņa atdotais siltums apvienojumā ar augsto gaisa temperatūru, pakļauj ierīci pārkaršanai, kuras rezultātā tā var uz laiku pārtraukt darboties.<br />
</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="2"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><h3>Ļauj arī viedtālrunim atpūsties</h3>Gada karstajās dienās derētu atcerēties, ka, īpaši aktīvi lietojot tālruni, kā arī veicot tā uzlādi, ierīce mēdz sakarst, pat neatrodoties tiešajos saules staros. Lai gan tehniskus bojājumus viedtālrunim nevajadzētu radīt pat gaisa temperatūrai, kas sasniedz 80 C, arī tā pārkaršana darba režīmā un automātiskā izslēgšanās var pamatīgi sagandēt Tev dienu, tādēļ ļauj arī viedtālrunim “atvilkt elpu”.<br />
</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="3"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><h3>Padomā par aizsardzību</h3>Lai pasargātu sevi no saules dūriena, cilvēki lieto piemērotu apģērbu un galvassegas, arī viedtālrunim nepieciešama aizsardzība pret saules stariem, atgādina LMT Retail & Logistics tehniskā dienesta direktors Jānis Ducmanis. Tādi viedtālruņu aksesuāri kā aizsargstikliņš un vāciņš pasargās telefonu ne tikai no skrāpējumiem un triecienu sekām, bet arī samazinās pārkaršanas risku. Tāpat vasaras sezonā, kad saulainās un karstās dienas nereti tiek pavadītas ūdens tuvumā, vērts padomāt par papildu drošības risinājumiem un iegādāties arī ūdensizturīgu viedtālruņa maciņu, kas pasargās gan no mitruma, gan būs lielisks aizsargs cīņā ar sauli.<br />
</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="4"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><h3>Kā rīkoties, ja telefons tomēr pārkarsis?</h3>Ja viedtālruni tomēr nav izdevies pasargāt un tas pārkarsis, tas nekavējoties ir jāpārvieto uz vēsāku vietu. Tomēr jāņem vērā, ka atdzišanai jānotiek pakāpeniski - gaisa temperatūra vietā, uz kuru viedtālruni plānots pārvietot, nedrīkst būt vairāk kā desmit grādu zemāka. Lai atdzišana noritētu ātrāk, viedtālrunis jāizslēdz un jāatbrīvo no visiem aizsarg aksesuāriem. Tikai tad, kad tālrunis ir pilnībā atdzisis, to var atkārtoti ieslēgt.<br />
</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="5"><div  class="" style="padding-bottom:0px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Raksta autors: "Preses relīze".</div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/ka-pasargat-savu-viedtalruni-no-vasaras-svelmes/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LMT jauns pakalpojums &#8211; mājas televīzija</title>
		<link>https://zparks.lv/lmt-jauns-pakalpojums-majas-televizija/</link>
		<comments>https://zparks.lv/lmt-jauns-pakalpojums-majas-televizija/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Mar 2016 13:54:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Reinis Zitmanis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Dzīvesstils]]></category>
		<category><![CDATA[Interesanti]]></category>
		<category><![CDATA[Jaunumi]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>
		<category><![CDATA[TV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=6200</guid>
		<description><![CDATA[Domājāt, jau sen ir laiks atteikties no TV? Ne gluži! LMT, izmantojot Google operētājsistēmas risinājumu, savu saskarni un sadarbības modeli ar TV raidījumu sniedzējiem piedāvā savu risinājumu - nelielu kastīti, kas jūsu nu jau nedaudz apnikušo TV pārvērtīs par viedtelevizoru. Un tomēr - esam daudz dzirdējuši, ka jaunākai paaudzei savā mājoklī televizors nemaz nav. Kādēļ? Tādēļ, ka nevajag - tas esot garlaicīgs, tam nav laika un lineārajai televīzijai ko pazīstam jau 60(?) gadus, sen ir laiks beigties. Viņi nav vienīgie - tie, kuriem mājās ir Android TV, Apple TV vai līdzīgas iekārtas, patērē to, ko tie vēlas tieši konkrētā brīdī [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="0"><div  class="" style="padding-bottom:13px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><h3>Domājāt, jau sen ir laiks atteikties no TV?</h3><p><strong>Ne gluži! LMT, izmantojot Google operētājsistēmas risinājumu, savu saskarni un sadarbības modeli ar TV raidījumu sniedzējiem piedāvā savu risinājumu - nelielu kastīti, kas jūsu nu jau nedaudz apnikušo TV pārvērtīs par viedtelevizoru.</strong></p><p>Un tomēr - esam daudz dzirdējuši, ka jaunākai paaudzei savā mājoklī televizors nemaz nav. Kādēļ? Tādēļ, ka nevajag - tas esot garlaicīgs, tam nav laika un lineārajai televīzijai ko pazīstam jau 60(?) gadus, sen ir laiks beigties. Viņi nav vienīgie - tie, kuriem mājās ir Android TV, Apple TV vai līdzīgas iekārtas, patērē to, ko tie vēlas tieši konkrētā brīdī un nevis to, ko rāda kāds no televīzijas kanāliem. Arī LMT ir atbilde no klasiskās TV sagurušajiem - mājas viedtelevīzija.</p></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="anivia_title" data-modid="1"><div class="headline_line-left headline_separated" style="margin-bottom:10px"><h3 class="headline_text highlighted background-color-main">LMT mājas viedtelevīzija ir:</h3><div class="small_separator background-color-main"></div></div><!-- headline_line-left --></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="2"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>Neliela melna kastīte, kas tipiskākajā gadījumā pieslēdzama pie jūsu televizora ar HDMI kabeli, plus pults. Televizora ekrānā redzēsiet saskarni, kas drīzāk atgādina portālu vai viedtālruņa saskarni - dažādi tv raidījumi, Google veikalā ielādējamas aplikācijas, filmu nomu, pat spēles.<br />
Ja jūsu rīcībā jau ir kāds no jaunākās paaudzes viedtelevizoriem, kurā iebūvēta Android operētājsistēma, ar saskarni būsiet jau pazīstami. Lietas, ko noteikti uzreiz atpazīsiet ir, piemēram, YouTube, Vimeo, TED vai līdzīgas lietotnes, kas ļauj skatīties dažādus video. Ar pults palīdzību virzīsieties pāri dažādi iekrāsotiem taisnstūriem un bildītēm, izvēlēsieties lietotni un tālāk jau patērēsiet konkrētu saturu, ko piedāvā lietotne.</p><h3>Bet vai TV kanāli tur ir?</h3><br />
Jā, ir arī TV kanāli. Ņemot vērā, ka pakalpojums plašai sabiedrībai būs pieejams tuvāk rudenim, šobrīd, protams, varam tikai minēt par kādu naudu cik kanāli būs pieejami, taču atklāšanas pasākumā piedalījās arī Latvijas Televīzijas vadītājs, sekojoši jūsu iemīļoto TE raidījumu vai kādu seriālu noteikti redzēsiet.<br />
<br />
Vēl vairāk, dažādi raidījumi, koncertu, pasākumu ieraksti būs pieejami arī atsevišķi, ārpus klasiskā laika, kad tos rāda TV (standarta, jeb lineārā televīzija, kas rāda to un tad, kad rāda). </div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="image" data-modid="5"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_image" style="border-color:#cccccc; " data-bordercolor="#cccccc" data-borderhover="#c0392b"><span class="frb_image_inner"><img src="http://zparks.lv/wp-content/uploads/2016/03/lmt-viedtv-prezentacija.jpg" alt=""  /><div style="clear:both;"></div><span class="frb_image_hover"></span><i class="fawesome icon-search" style="line-height:30px; font-size:30px; height:30px; width:30px; margin:-15px "></i></span></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="6"><div  class="" style="padding-bottom:14px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><h3>Ar ko LMT TV atšķiras no Interaktīvās televīzijas?</h3><strong>Interaktīvā televīzija</strong> piedāvā patērēt jau ierastos lineārās (parastās) TV kanālus ar iespēju ierakstīt uz laiku raidījumu un dažādus bonusus, piemēram, pārtīt reklāmas jau ierakstītiem raidījumiem, izīrēt filmu.<br />
<strong>Viedtelevīzija</strong>, līdzīgi kā viedtālrunis, piedāvā dažādas aplikācijas, kas rāda video saturu kad un kā vēlamies, tikai papildus jau ierastajiem YouTube vai TED video vai iespējai patērēt lietotnēs pieejamās filmas (Netflix), var skatīties arī klasisko TV un uzspēlēt kādu spēli vai ielādēt no Google lietotņu veikala tūkstošiem TV domātu aplikāciju.</div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="anivia_title" data-modid="3"><div class="headline_line-left headline_separated" style="margin-bottom:10px"><h3 class="headline_text highlighted background-color-main">Kad būs, cik maksās un kur var pieteikties?</h3><div class="small_separator background-color-main"></div></div><!-- headline_line-left --></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="4"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text">Izziņots 23. martā, testēšanai pieejams no aprīļa, bet visiem pieejams būs tuvāk rudens pusei.<br />
Ja vēlies izmēģināt, piesakies šajā lapā: <a href="http://www.lmt.lv/lv/tvtests" target="_blank">http://www.lmt.lv/lv/tvtests</a><br />
Par "cik maksās", diemžēl šobrīd ziņu nav. LMT viceprezidents Ingmārs Pūķis jokojot atbildēja, ka maksās "normāli", respektīvi nekas traks nebūšot. Zparks informēs, kad būs zināms kas vairāk.</div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/lmt-jauns-pakalpojums-majas-televizija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mobilo datu tests 2015</title>
		<link>https://zparks.lv/mobilo-datu-tests-2015/</link>
		<comments>https://zparks.lv/mobilo-datu-tests-2015/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Dec 2015 21:14:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Raitis Misa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuāli]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[Viedoklis]]></category>
		<category><![CDATA[BITE]]></category>
		<category><![CDATA[just5]]></category>
		<category><![CDATA[LMT]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilais internets]]></category>
		<category><![CDATA[TELE 2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zparks.lv/?p=5513</guid>
		<description><![CDATA[Salīdzinoši nesen, apkopju un publicēju 2014. gadā iegūtos, mobilo datu pārraides pakalpojumu testu rezultātus – Mobilā interneta tests 2014. Nu laiks atskaitīties par šogad paveikto. Piedāvāju šovasar (jūnijs-augusts) iegūtu mobilās datu pārraides testu rezultātu apkopojumu un arī nedaudz analīzes. Mobilo datu pieejamības un attīstības ziņā gada laikā, kopš pagājušās vasaras, ir noticis tiešām daudz. 2014. gadā Bite tīklā vēl nebija 4G bāzes staciju, šogad tās ir. Līdzīgi ir ar Tele 2, kam dažas 4G bāzes stacijas jau bija uzstādītas, bet tikai Rīgā. Turklāt pērn, veicot testu, nevienu no tām tā arī neizdevās “satikt”. Tagad Tele 2 izveidojusi plašu 4G tīklu. [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="fbuilder_wrapper">
			<div id="fbuilder_content_wrapper">
				<div id="fbuilder_content">
		<div data-rowtype="0" data-rowid="0" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="heading" data-modid="0"><h4 style="padding-bottom:20px !important; margin-top:0 !important; text-align:left; color:#333333"><p>Salīdzinoši nesen, apkopju un publicēju 2014. gadā iegūtos, mobilo datu pārraides pakalpojumu testu rezultātus – <a href="http://zparks.lv/mobila-interneta-tests-2014/">Mobilā interneta tests 2014</a>. Nu laiks atskaitīties par šogad paveikto. Piedāvāju šovasar (jūnijs-augusts) iegūtu mobilās datu pārraides testu rezultātu apkopojumu un arī nedaudz analīzes.</p></h4></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="1"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>Mobilo datu pieejamības un attīstības ziņā gada laikā, kopš pagājušās vasaras, ir noticis tiešām daudz. 2014. gadā Bite tīklā vēl nebija 4G bāzes staciju, šogad tās ir. Līdzīgi ir ar Tele 2, kam dažas 4G bāzes stacijas jau bija uzstādītas, bet tikai Rīgā. Turklāt pērn, veicot testu, nevienu no tām tā arī neizdevās “satikt”. Tagad Tele 2 izveidojusi plašu 4G tīklu. Bez šaubām arī LMT iegulda resursus tīkla attīstībā, jo kaut arī esošais tīkls (pirms gada) bija objektīvi attīstītāks, tomēr lielā noslodze, ko tam rada klienti, neļauj gulēt uz lauriem. </p><p>Izmantojot iepriekš gūto pieredzi, uzlabojusies veikto mērījumu kvalitāte. Pirmkārt, tika rūpīgi sekots, lai katram veiktajam mērījumam tiktu fiksēta tā veikšanas ģeogrāfiskā vieta (koordinātes). Tas ir svarīgi, lai izvairītos no situācijas, kāda radās 2014. gadā. Reizēm, ja atrodoties kustībā tika veikti vairāki secīgi testi, testam izmantotā programma Ookla Speedtest Mobile nespēja iegūt vietas, kurā tests veikts koordinātes. Rezultāts bija tāds, ka vairāki dažādās vietās veiktie mērījumi bija ar vienādām koordinātēm. Šovasar šādu mērījumu gandrīz nebija. </p><p>Cita problēma, ko šogad izdevās atrisināt bija, ka 2014. gadā bija pieejami tikai divi tālruņi, tādēļ efektīvi varēja vienlaicīgi veikt tikai divu tīklu testus. Šogad pateicoties laipnam Just 5 atbalstam, testu vajadzībām bija pieejami trīs jaunie <a href="http://www.just5.com/latvia/lv/blaster-2">Just5 BLASTER 2 tālruņi</a>. Trīs pilnīgi vienādu tālruņu esamība tiešām atviegloja testēšanu. Paldies Just5!</p><p>Jāpiebilst, ka Just5 BLASTER 2 noteikti ir piemērots veicamajam uzdevumam un jaudas tam pietiek:</p><ul><li>Četru kodolu ARM Cortex-A53 1,5 GHz 64 bitu procesors;</li><li>2 GB operatīvās atmiņas;</li><li>Android 5.0 Lollipop. </li></ul><p>Bet pats galvenais, Just5 BLASTER 2 nodrošina 4G (LTE) atbalstu – augšupielāde līdz LTE CAT4 50 Mbps, lejupielāde – LTE CAT4 150 Mbps. Citas tālruņa tehniskās detaļas testa veikšanai nav svarīgas, bet par šo tālruni vairāk uzzināt var tā <a href="http://zparks.lv/just5-blaster-2-jaudigs-talrunis-ikvienam/">apskata rakstā</a>.</p></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="image" data-modid="2"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_image" style="border-color:#cccccc; " data-bordercolor="#cccccc" data-borderhover="#c0392b"><a class=" frb_lightbox_link" rel="prettyphoto" href=http://zparks.lv/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0406-2000.jpg><span class="frb_image_inner"><img src="http://zparks.lv/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0406-2000.jpg" alt="" style="margin:0 auto;" /><div style="clear:both;"></div><span class="frb_image_hover"></span><i class="fawesome icon-search" style="line-height:30px; font-size:30px; height:30px; width:30px; margin:-15px "></i></span><span class="frb_image_desc" style="color:#555555; text-align:center; background:#e7e7e7" data-color="#555555" data-hovercolor="#555555" data-backcolor="#e7e7e7" data-backhover="#e7e7e7">Just5 BLASTER 2</span></a></div></div></div><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="3"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p><strong>Testu metodoloģija</strong></p><p>Lai kaut cik ticami novērtētu datu pārraides kanāla veiktspēju, nepieciešama atbilstoša testēšanai izmantojama infrastruktūra. Tika apskatīti vairāki iespējamie mobilo datu pārraides ātruma testi, bet gala rezultātā prasībām vislabāk atbilda Ookla Speedtest Mobile.</p><p>Pamata prasības bija, lai testu risinājums spētu novērtēt datu kanāla ātrdarbību, tā divu virzienu latentumu (laiks kas paiet no pieprasījuma nosūtīšana, līdz atbildes saņemšanai), un iegūtos rezultātus kopā ar mērījuma veikšanas laiku un koordinātēm saglabātu viegli eksportējamā un apstrādājamā veidā. Ookla Speedtest Mobile to visu nodrošina, jo Ookla ir plašs testa serveru tīkla visā pasaulē, arī Latvijā un speciāli izstrādāta metodoloģija, kas ļauj izmērīt datu kanāla reālo veiktspēju, nevis kā daudzi testi – saglabāt maksimālo rādītāju, kas iegūts.</p><p>Būs oponenti, kas teiks, ka vienkāršs, kaut arī sapratīgi veidots un ar labu infrastruktūru atbalstīts ātrdarbības tests nesniedz ieskatu reālajā lietotāja pieredzē. Tomēr tam nepiekrītu. Ja mēs zinām cik ātri darbojas tīkls un to, kāds ir tīkla latentums (jeb <em>pings</em>), mēs varam arī novērtēt to, cik ātri (salīdzinoši) ielādēsies kāda mājas lapa, vai saturs kāda sociālā tīkla aplikācijā.</p><p>Piemēram, lai ielādētu vienkāršu mājas lapas, ar tekstu un pāris bildēm, starp mobilās iekārtas pārlūku un mājas lapas serveri notiek vismaz trīs komunikāciju, sauksim tos par piegājieniem. Viens – lai saņemtu lapas tekstu, vēl divi katras bildes lejupielādei. Pieņemot, ka gan teksts, gan bildes ir nelieli, galvenais faktors lapas ielādes laikam ir tieši tīkla latentums. Ja tas ir ap 20 ms, kas ir tipisks kvalitatīva LTE jeb 4G tīkla rādītājs, tad minētās lapas ielādes laiks visdrīzāk būs zem 100 ms. Turpretī, ja pieejams tikai EDGE tīkls, kura latentums tipiski ir 500 ms, to pašu mājas lapu var nākties gaidīt pat 2 un vairāk sekundes.</p><p>Domāju, ka šis vienkāršais piemērs, kurš gan neatklāj tehniskās nianses, labi parāda, ka lai novērtētu to, kāda būs lietotāja pieredze pietiek zināt tīkla caurlaidību un latentumu. Turklāt, pieejamās programmas (vismaz tās, ko apskatīju), kas it kā sniedz “reālāku” lietotāja pieredzes novērtējumu, ir veidotas neprasmīgi, to rezultāti secīgi veiktiem testiem būtiski atšķiras un šos rezultātus nav iespējams uzkrāt, kas testiem “lauka apstākļos” neder.</p><p><strong>Testu rezultāti</strong></p><p>Pirmais secinājums – salīdzinot ar 2014. gadu, visi mobilo tīklu operatori ir būtiski uzlabojuši mobilo datu pārraides infrastruktūru. Ir plašāks 4G pārklājums un tas ir visiem operatoriem. Tomēr tīkla pārklājums vēl arvien nesniedzas visur, kur šad tad apgrozās arī diezgan daudz cilvēku. Kaut vai Tērvetē, vai uz Ainažu šosejas un arī citviet. Saprotams, ka 100% tīkla pārklājums visdrīzāk būs sasniedzams tikai tad, kad darbu sāks kāds no pakalpojumu sniedzējiem, kas izmantos satelītus. Tomēr vietās, kur mīt ne tikai lāči un vilki, bet arī cilvēki itin bieži sper savu kāju, vismaz stabils EDGE jau nu varēja būt pieejams. Diemžēl nākas secināt, ka tā vēl arvien nav.</p><p>Veiktos mērījumus šogad esmu apkopojis Google kartēs. Tie izvietoti to veikšanas koordinātēs kartē, papildu norādot veikšanas laiku, augšupielādes, lejupielādes ātrumu un <em>ping </em>(latentumu). Caurlūkojiet kartes un izdariet savus secinājumus.</p></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="1"  data-rowid="1"style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-2"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="image" data-modid="4"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important;"><div class="frb_image" style="border-color:#cccccc; " data-bordercolor="#cccccc" data-borderhover="#c0392b"><a class=" frb_lightbox_link" rel="prettyphoto" href=http://zparks.lv/wp-content/uploads/2015/12/Screenshot_2015-09-16-16-27-01.png><span class="frb_image_inner"><img src="http://zparks.lv/wp-content/uploads/2015/12/Screenshot_2015-09-16-16-27-01.png" alt="" style="margin:0 auto;" /><div style="clear:both;"></div><span class="frb_image_hover"></span><i class="fawesome icon-search" style="line-height:30px; font-size:30px; height:30px; width:30px; margin:-15px "></i></span><span class="frb_image_desc" style="color:#555555; text-align:center; background:#e7e7e7" data-color="#555555" data-hovercolor="#555555" data-backcolor="#e7e7e7" data-backhover="#e7e7e7">Lejupielādes rekords. Uzstādīts LMT tīklā.</span></a></div></div></div></div></div><div data-colnumber="1" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-2"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="5"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>Lietotājus, protams, interesē rekordi. Došu tos katram operatoram ar <em>Bold</em> atzīmējot absolūtos rekordus. Visos tīklos bija vietas kur datu pārraide nedarbojās vispār. Procentuāli šādu vietu bija mazāk kā pērn, bet precīzu skaitļu manā rīcībā diemžēl nav, jo visi šādi gadījumi nav fiksēti. Tā ir viena no lietām, kas nākamgad, ja tests tiks veikts atkal, ir jāuzlabo.</p><p>Bite tīkla rekordi. Mazākais lejupielādes ātrums – <strong>0.02</strong> Mbit/s, mazākais augšupielādes ātrums – 0.02 Mbit/s, lielākais lejupielādes ātrums – 88.96 Mbit/s, lielākais augšupielādes ātrums – <strong>39.00</strong> Mbit/s. <em>Ping</em> – 15 ms (labākais) līdz <strong>2157</strong> ms.</p><p>Tele 2 tīkla rekordi. Mazākais lejupielādes ātrums – 0.03 Mbit/s, mazākais augšupielādes ātrums – <strong>0.00</strong> Mbit/s, lielākais lejupielādes ātrums – 54.58 Mbit/s, lielākais augšupielādes ātrums – 20.04 Mbit/s. <em>Ping</em> – <strong>11 </strong>ms (labākais) līdz 1243 ms.</p><p>LMT tīkla rekordi. Mazākais lejupielādes ātrums – 0.03 Mbit/s, mazākais augšupielādes ātrums – 0.01 Mbit/s, lielākais lejupielādes ātrums – <strong>125.59</strong> Mbit/s, lielākais augšupielādes ātrums – 33.44 Mbit/s. <em>Ping</em> – <strong>11</strong> ms (labākais) līdz 914 ms.</p><p>Šie rekordi paši par sevi daudz informācijas nesniedz, tomēr parāda, ka uz testa veikšanas laiku atšķirības tīklu maksimālajā caurlaidībā ir ievērojamas. Redzam, ka Tele 2 tīkls ir kopsummā lēnāks (nejaukt ar lēns, jo tāds tas nav). Bite tīklā visdrīzāk ir lielāka iespēja saskarties ar latentuma problēmu, jo <em>ping</em> ir sistemātiski sliktāks.</p></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="2" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="6"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:left"><div class="frb_text"><p>Kaut arī tas nav nekas principiāli svarīgs, tomēr interesanti, ka šogad, šī testa praksē pirmo reizi lejupielādes ātrums rakstāms ar trīs cipariem. Tas sasniegts Vecrīgā, LMT tīklā. Un tas nav kāds “noķerts moments”, kad tīkls ir mazāk noslogots. Lejupielādes rādītājs šajā vietā ap 100 Mbit/s ir gandrīz vienmēr, bet zem 50 Mbit/s nenokrītas nekad. Pērn trīsciparu skaitli iegūt neizdevās. Tas liecina par to, ka LMT tīklā tiešām ir veikti uzlabojumi. </p><p>Uzlabojumi ir veikti arī Bite tīklā, jo šogad vairs nav vērojama augšupielādes ātruma mākslīga ierobežošana. Ja atceramies, 2014. gada vasarā Bite tīklā gandrīz trešdaļai mērījumu augšupielādes ātrums bija diezgan precīzi 0,36 Mbit/s. Tātad droši, ka mākslīgs ierobežojums. Šogad tādu nenovēroju. </p><p>Tele 2 tīkls kaut arī neuzstāda rekordus, šķiet ir sabalansētākais. Tam vidēji ir mazākā atšķirība starp lejupielādes un augšupielādes ātrumu. Un kopš testa veikšanas Tele 2, kā paši apgalvo, ir veikuši pamatīgus tīkla modernizācijas darbus. Tas jo interesantāku padarīs nākamā gada testu. </p><p>Protams, būtu interesanti nākamā gada testam piesaistīt arī ceturto mobilā interneta pakalpojumu sniedzēju – Triatel. Skaidrs, ka ātruma rekordus viņu tīklā nesasniegt, bet pārklājuma tvēriens varētu būt interesants. </p><p><strong>Nobeigums</strong> </p><p>Kopējais secinājums par stāvokli Latvijas mobilās datu pārraides jomā ir iepriecinošs. Visi pakalpojumu sniedzēji uzlabo savu tīklu veiktspēju un mazākā mērā, bet tomēr, arī pārklājumu. Diezgan droši, ka labu ātrumu (mans uzskats, ka labs ātrums ir, ja lejupielāde ir vismaz ar 1 Mbit/s) mobilie tīkli nodrošina vairumā kaut cik ievērojamu apdzīvotu vietu. Reizēm labs tīkls ir arī vietās, kur tam, šķiet nebūtu jābūt. Diemžēl pareizs ir arī pretējais apgalvojums. </p><p>Aicinu gan lasītājus, gan mobilo pakalpojumu sniedzējus komentēt šo materiālu! Bet pats galvenais – sniegt idejas, kā šo testu nākamgad veikt vēl efektīvāk un precīzāk.</p></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="3" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="text" data-modid="7"><div  class="" style="padding-bottom:20px !important; text-align:center"><div class="frb_text"><p style="text-align: center;"><strong>Bite Latvija mobilo datu testa 2015 rezultātu karte</strong></p><iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zQwlWqNaCZ3c.kyErTo8HioDw" width="700" height="480"></iframe><p style="text-align: center;"><strong>LMT mobilo datu testa 2015 rezultātu karte</strong></p><iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zQwlWqNaCZ3c.kypWKpqm7fh8" width="700" height="480"></iframe><p style="text-align: center;"><strong>TELE 2 mobilo datu testa 2015 rezultātu karte</strong></p><iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zQwlWqNaCZ3c.kgPPybyyOQjo" width="700" height="480"></iframe></div></div></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div><div data-rowtype="0" data-rowid="4" style="" class="fbuilder_row"><div><div data-colnumber="0" class="fbuilder_column fbuilder_column-1-1"><div style="" class="fbuilder_droppable" ><div class="fbuilder_module" data-shortcode="heading" data-modid="8"><h3 style="padding-bottom:20px !important; margin-top:0 !important; text-align:left; color:#333333"><p><strong>Materiāls tapis ar Bite Latvija, Just5, LMT un Tele 2 atbalstu</strong></p></h3></div></div></div><div style="clear:both;"></div></div></div>
				</div>
				<div style="clear:both"></div>
			</div>
			<div style="clear:both"></div>
		</div>
		]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://zparks.lv/mobilo-datu-tests-2015/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
