ZPARKS.LV - Tehnoloģiju jaunumi, padomi un apskati » SpaceX

airBaltic aprīkos visu Airbus A220-300 floti ar SpaceX Starlink interneta pieslēgumu lidojumos

Raitis Misa — Tue, 10 Jan 2023 14:58:04 +0000

Latvijas lidsabiedrība airBaltic šodien paziņoja, ka aprīkos visu tās Airbus A220-300 floti ar SpaceX interneta pieslēguma sistēmu Starlink. Drīzumā ikvienam pasažierim būs iespēja izmantot bezmaksas ātrgaitas internetu visos airBaltic lidojumos bez reģistrācijas – no brīža, kad pasažieri iekāps lidmašīnā, viņiem būs pieejams interneta savienojums.

SpaceX izstrādātais Starlink nodrošina ātrgaitas, platjoslas internetu vairāk nekā 40 valstīs visā pasaulē, un pagājušajā gadā sāka apkalpot komerciālās lidmašīnas ar ātrgaitas internetu lidojumu laikā. Ar satelītiem, kas atrodas Zemes orbītā 550 km augstumā, kas ir vairāk nekā 65 reizes tuvāk par parastajiem ģeostacionārajiem satelītiem, Starlink sasniedz ievērojami lielāku pārraides ātrumu. Starlink var nodrošināt līdz 350 Mb/s ātru interneta savienojumu lidmašīnām, ļaujot visiem pasažieriem vienlaikus piekļūt straumēšanas spējīgam internetam un lidojuma laikā veikt darbības, kas iepriekš nebija iespējamas – videozvani, tiešsaistes spēles, virtuālie privātie tīkli un daudz kas cits.

airBaltic izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss): “Šis mūsu lidsabiedrībai un nozarei kopumā ir vēsturisks brīdis. Drīzumā airBaltic kļūs par pirmo lidsabiedrību Eiropā, kas savās lidmašīnās piedāvās ātrgaitas, neierobežotu un bezmaksas satelīta internetu. Mēs turpinām uzlabot pakalpojumu klāstu mūsu pasažieriem, kuri drīz varēs izmantot šo interneta savienojumu mūsu lidojumos airBaltic tīklā Eiropā un ārpus tās.”

“Mēs esam gandarīti, ka esam atraduši īsto partneri un savienojamības nodrošinātāju – SpaceX Starlink, kas atbilst mūsu vajadzībām un apmierina mūsu vēlmes. Tā kā mums ir tirgū modernākās lidmašīnas, nākamais loģiskais solis ir ieviest modernāko interneta risinājumu šai flotei,” piebilst Gauss.

“Kļūstot par pirmo lidsabiedrību Eiropā, kas ieviesīs Starlink interneta savienojamību visai flotei, airBaltic nosaka jaunu standartu, nodrošinot saviem pasažieriem interneta pieredzi, kādu viņi ir pieraduši sagaidīt mūsdienu laikmetā,” saka SpaceX Starlink pārdošanas viceprezidents Džonatans Hofellers (Jonathan Hofeller). “Ar Starlink ātrgaitas internetu airBaltic pasažieriem internets būs vienlīdzīgs ar to, ko viņi izmanto mājās. Klienti atradīsies lidmašīnā, un internets vienkārši darbosies, padarot dažādu iepriekšējo reģistrāciju radīto stresu un lielu failu lejupielādi pirms lidmašīnas pacelšanās par pagātni.”

airBaltic sadarbosies ar SpaceX, lai iegūtu nepieciešamo papildu lidmašīnas tipa sertifikācijas apstiprinājumu. Šī produkta uzstādīšanu visai airBaltic Airbus A220-300 flotei paredzēts uzsākt šogad.

Sagatavots izmantojot airBaltic preses materiālus.

SpaceX Falcon 9 pirmā pakāpe sekmīgi atgriezusies uz Zemes

Raitis Misa — Tue, 22 Dec 2015 21:17:24 +0000

Kosmosa izpētes entuziasti vēl nesen kopā ar Blue Origin priecājās par tās sub-orbitālās raķetes New Shepard sekmīgu piemās pakāpes nolaišanos. Nenoliedzami liels sasniegums. Tomēr tas, kas noticis šodien ir kas pilnīgi cits, gan mēroga, gan nozīmības ziņā. Pirmo reizi kosmosa apguves vēsturē sekmīgi nolaidusies raķetes, kas dodas orbītā, pirmā pakāpe.

Šī rīta SpaceX Falcon 9 starts 3:29 jau pats par sevi ir liels notikums, jo seko 28. jūnija neveiksmei, kad Falcon 9 izjuka nepilnas trīs minūtes pēc starta, tādējādi priekšlaicīgi pārtraucot SKS apgādes misiju.

Šoreiz Falcon 9 misija bija nogādāt Zemes orbītā 11 kompānijas Orbcomm komunikāciju pavadoņus. Tas noritēja veiksmīgi, pavadoņi ir atdalījušies un ir orbītā, tomēr nebija šī rīta starta vērotāju uzmanības fokusā.

Galvenais notikums bija Falcon 9 pirmās pakāpes atgriešanās un sekmīga nosēšanās. Tā jau divreiz mēģināta agrāk. Abas reizes uz Atlantijas okeānā peldošas platformas, un abas reizes nesekmīgi. Šoreiz nolaišanās notika nolaišanās laukumā, Kanaveralas zemes ragā, t.s. “Landing Zone 1”.

Lai Falcon 9 pirmo pakāpi nosēdinātu, viens no tajā esošajiem deviņiem Merlin 1D tikai iedarbināts trīs reizes. Pirmās divas bremzējot no ātruma ap 2.0 km/s (6,500 km/h jeb 6 mahi) un koriģējot trajektoriju, bet trešo reizi tieši nolaišanās laikā.

Centieni radīt vairākkārt izmantojamu t.s. tradicionālo raķeti vērsti uz to, lai samazinātu raķešu izmaksas. Ja visas raķetes pakāpes būtu vairākkārt izmantojamas, tās starta cenu varētu samazināt pat 100 reizes, salīdzinot ar raķeti ko izmanto vienreiz.

Tas, protams, ļaus lētāk nogādāt kosmosā dažādas kravas. Bet galvenais – radīs iespēju SpaceX dibinātāja Elona Maska sapņa, par ekonomiski pamatotas Marsa kolonijas izveidi, realizācijai.

Video dots Falcon 9 šī rīta starta apskats. Pirmās pakāpes nolaišanās brīdis ir pa 31 minūti.

SpaceX atsāks lidojumus ar uzlabotu Falcon 9

Raitis Misa — Fri, 04 Sep 2015 19:21:43 +0000

Pēc nesenās katastrofas, kad 28. jūnijā, starta laikā izjuka SpaceX Falcon 9 raķete, kuras uzdevums bija nogādāt kravu Starptautiskajā kosmosa stacijā, Falcon 9 lidojumi ir pārtraukti. 31. augustā kompānijas prezidents paziņoja, ka SpaceX atsāks Falcon 9 lidojumus, turklāt jau ar uzlabotu raķeti.

Līdz šim izmantotās Falcon 9 raķetes apzīmējums ir Falcon 9 v1.1. Uzlaboto raķetes versiju, pagaidām gan neformāli, papildina apzīmējums v.1.2. Tādejādi tiek uzsvērts, ka šī, salīdzinot ar iepriekšējo, ir būtiski uzlabota raķete.

Lielākais uzlabojums ir jaudīgāki galvenie dzinēji, kuru vilkme par apmēram 30% pārspēj iepriekš izmantotos. Mācoties no kļūmes, kad raķetes izjukšanu izraisīja salīdzinoši vienkārša detaļa – balsts skābekļa tvertnē, ir veikta arī virkne preventīvu uzlabojumu, kas mazina līdzīgu kļūmju iespējamību turpmāk.

Plānots, ka pirmais jaunās raķetes starts varētu notikt jau novembrī. Zīmīgi, ka šī starta laikā atkal tiks mēģināts jūrā vai uz zemes nosēdināt raķetes pirmo pakāpi. Kā zināms, pirmie divi šādi mēģinājumi bija neveiksmīgi. Tiesa otrajā mēģinājumā raķetes pirmā pakāpe nosēdās pareizi, bet laikus neizslēdzas tās galvenais dzinēj un tā apgāzās. SpaceX pārstāvji ir optimistiski un uzskata, ka vēl šogad tā kļūs par pirmo kompāniju, kas radījusi raķeti ar atkārtoti izmantojamu pirmo pakāpi. Interesanti, ka SpaceX nākotnes plānos ietilpst arī otrās pakāpes atgriešana uz Zemes, atkārtotai izmantošanai.

Falcon 9 v1.1 tiek gatavota startam

Privātās kosmosa apguves melnā nedēļa

Raitis Misa — Sat, 01 Nov 2014 17:07:01 +0000

Divu privāto kosmosa kuģu avārija, tāda ir šīs nedēļas bilance. Otrdien, vien dažas sekundes pēc starta, pašinīcināšanās komanda tika dota Orbital Sciences Antares raķetei, bet piekdien, neilgi pēc atdalīšanās no nesējlidmašīnas WhiteKnightTwo, paņemot viena pilota dzīvību, avarēja Virgin Galactic SpaceShipTwo suborbitālā lidmašīna.

Ne vienas ne otras katastrofas cēloņi pagaidām nav zināmi, bet ir skaidrs, ka šie notikumi iespējams dos triecienu privātajai kosmosa apguves industrijai, kas pēdējos gados ir izņēmusi pamatīgus apgriezienus.

Redzamākie darījumi ir Orbital Sciences 1.9 milardus dolāru vērtais līgums ar NASA par Starptautiskās kosmosa stacijas (SKS) apgādi. Tieši šādas misijas laikā arī avarēja tās Antares raķete ar Cygnus kravas kosmosa kuģi, kas jau vairākas reizes savu uzdevumu bija veikusi sekmīgi.

Līdzīgs līgums ir arī SpaceX ar tās Falcon 9 raķeti un Dargon kosmosa kuģi, kas starp citu tiek pielāgots arī pilotējamiem lidojumiem. Šī darījuma summa ir 1.6 miljardi dolāru.

Arī Virgin Galactic nevar sūdzētis par biznesa neveiksmēm, jo sešvietīgajās suborbitālajās lidmašīnās (tādas būs sešas), jau rezervētas ap 700 vietas, katras cena - 250 000 dolāru.

Nākamais solis ar jau noslēgtiem līgumiem ir SKS apkalpes nomaiņas pilotējamie lidojumi ar ASV privātajām raķetēm. Te daudzmiljardu līgumi kabatā ir Boeing ar savu jauno CST-100 kosmosa kuģi un Space X ar modifciētu Dragon. Pirmie lidojumi - jau 2017. gadā.

Tātad tas ir nopietns bizness un nav brīnums, ka gan Orbital, gan Virgin, pēc šīsnedēļas negadījumiem, ir apņēmības pilnas turpināt iesākto.

Un var jau tikai piekrist Seram Ričardam Bransonam, ka kosmoss ir ļoti smagi apgūstama lieta. Tomēr to ir vērts darīt, par to šķiet šaubās nedaudzi. Varam tikai vēlēt veiksmi un drīzu avārijas iemeslu atklāšanu, un sekmīgu to novēršanu.

Space is hard - but worth it. We will persevere and move forward together http://t.co/kJGG0NQTNf
— Richard Branson (@richardbranson) November 1, 2014

Starta komplekss 39A nonāk SpaceX pārziņā

Raitis Misa — Wed, 16 Apr 2014 10:45:41 +0000

14. aprīlī NASA un SpaceX noslēdza nomas līgumu, kas ļauj SpaceX 20 gadu garumā izmantot vēsturisko Pad 39A. Šim notikumam ir ne tikai sentimentāla nozīme kosmosa izpētes entuziastu vidū, bet arī praktiski nozīme ASV kosmosa izpētes aktivitātēm un kosmosa izpētei vispār.

Šī līguma parakstīšana nozīme, ka SpaceX ir patstāvīga, ģeogrāfiski labvēlīgi (tuvu ekvatoram) izvietota raķešu starta vieta. Tas nozīmē, ka ka nākamā vēstures lappuse – privātas smagās raķetes Falcon Heavy starts, tiks rakstīta šajā unikālajā vietā.

Zināms, ka tieši no Pad 39A ceļā devās pirmā Mēness nolaišanās misija Apollo 11, pirmais Shuttle – STS-1 un tieši no šejienes notikuši daudzu citi vēsturiski starti.