“Mēs, Volkswagen komerctransporta komanda, priecājamies, ka Baltijas valstīs esam sagaidījuši ilgi gaidītos Volkswagen komerctransporta jaunumus – pilnībā elektriskos ID. Buzz un ID. Buzz Cargo. Tas ir ne vien nozīmīgs pagrieziena punkts zīmolam, bet arī visai autobūves nozarei kopumā, kas gan fiziskām personām, gan arī uzņēmumiem paver iespēju vēl plašāk elektrificēt savu autoparku,” skaidro Merli Ainsāra (Merli Ainsaar), Volkswagen komerctransporta zīmola vadītāja Baltijas valstīs.

“Šobrīd Baltijas valstīs kopumā ir pasūtīti jau 200 ID. Buzz un ID. Buzz Cargo. Vienlaikus vairāki uzņēmumi ir izvēlējušies un daudzi strādā pie savu autoparku papildināšanas ar šiem jaunākās paaudzes elektroauto. Mēs esam pārliecināti, ka no šodienas interese pēc jaunā ID. Buzz arvien pieaugs. Jau iepriekšpārdošanas laikā interese bija ļoti liela, un pirmie klienti savus automobiļus saņems jau februārī. Ņemot vērā lielo pieprasījumu, jaunu pasūtījumu piegādes sagaidāmas sākot ar 2024. gadu,” piebilst Ainsāra.

ID. Buzz

Nobraukuma distance līdz 425 km

Jaunais ID. Buzz tiek ražots uz modulārās elektromobiļu platformas (MEB), kā arī ir aprīkots ar šobrīd ID. saimē lielāko akumulatoru. Uzlādējamais litija jonu akumulators nodrošina 77 kWh (82 kWh bruto) enerģijas un piegādā elektrību 150 kW (204 ZS) jaudīgajam uz aizmugurējās ass uzstādītajam elektromotoram, kas nodrošina 310 Nm griezes momentu. ID. Buzz ar vienu uzlādi iespējams veikt līdz 423 km (Cargo: 425 km).

Ceļā uz automatizētu braukšanu – inovatīvas tehnoloģijas un palīgsistēmas

Volkswagen jaunajā ID. Buzz izmanto jaunākās paaudzes asistentu sistēmas. Starp ID. Buzz asistentu sistēmām ir tādas inovatīvi savstarpēji savienotas tehnoloģijas kā Memory Function automatizētai automobiļa novietošanai stāvvietā pa iepriekš saglabātu maršrutu līdz pat 50m attālumā, Car2X sistēma brīdinājumiem par netālu esošu bīstamību un jaunākā Travel Assist versija, kas iekļauj pūļa datu izmantošanu. Sistēmas robežās Travel Assist ar pūļa datiem daļēji automatizēti atvieglo vadību uz priekšu un sāniem visā ātruma diapazonā, kā arī pirmo reizi atbalsta joslu maiņu uz lielceļiem (ātrumā virs 90 km/h). Kopumā  ID. Buzz ir iespējams aprīkot ar vairāk nekā 30 palīgsistēmām.

ID. Buzz Cargo

Ietilpīgs un ērts jebkurai situācijai

ID. Buzz otro sēdekļu rindu iespējams pārvietot par 150 mm uz priekšu vai atpakaļ, kā arī nolaist 1/3 vai 2/3 sadalījumā. Aiz aizmugurējās sēdekļu rindas ir izvietots liels bagāžas nodalījums. Aizpildot to līdz standarta bagāžas pārsega augstumam, nodalījuma ietilpība sasniedz 1 121 litru. Ja aizmugurējā sēdekļu rinda ir nolaista un tiek izmantota visa kravas telpa, tilpums palielinās līdz pat 2 205 litriem.

Vienlaikus ID. Buzz Cargo standarta aprīkojumā aiz sēdekļiem ir fiksēts nodalījums, kas atdala priekšējo daļu no kravas telpas. Tās tilpums ir 3,9 m³, un tajā pietiek vietas divām eiropaletēm, ko var ievietot starp riteņu arkām ne vien gareniski, bet arī sāniski. Maksimālais kravas telpas garums grīdas līmenī ir 2,20 metri, bet maksimālais kravas platums sasniedz 1,73 metrus. Automobiļa maksimālā kravnesība ir 650 kg.

Moderna apgaismojuma tehnoloģija

Volkswagen ID. Buzz ir aprīkots ar LED diožu priekšējiem lukturiem, kas nakti spēj pārvērst dienā. Slaidā sānu josla starp priekšējiem lukturiem arī ir veidota kā diožu josla. Aizmugurē ID. Buzz ir horizontāli izvietoti LED aizmugurējie lukturi, kas Volkswagen komerctransporta modelim pirmo reizi ir savstarpēji savienoti ar vienlaidus gaismas joslu.

Digitalizēts un vienmēr tiešsaistē

Digital Cockpit autovadītāja priekšā veido lielu displeju (5,3 collas). Informācijas un izklaides sistēma ar lielu skārienjutīgu ekrānu atrodas instrumentu paneļa centrā. Standarta komplektācijā iekļautajai sistēmai Ready 2 Discover ir 10 collu ekrāns, bet papildu komplektācijā pieejamajai navigācijas sistēmai Discover Pro – 12 collu. Informācijas un izklaides sistēmas bāzes versijā jau ir iekļauti We Connect un We Connect Plus pakalpojumi, App-Connect (tostarp App-Connect Wireless) viedtālruņa integrācijai un DAB+ (digitālā radio uztveršana). Modelim ID. Buzz Cargo pakalpojumi App Connect un DAB+ pieejami papildu komplektācijā.

Sagatavots izmantojot Volkswagen preses materiālus.

Eiropas tirgū nonāks 77 kWh akumulatoru versijas (bruto enerģijas ietilpība: 82 kWh). Tas nodrošina elektroenerģiju 150 kW elektromotoram, kas darbina aizmugurējo asi. Maiņstrāvas uzlādes jauda (AC) ir 11 kW. Ar CCS spraudni DC (līdzstrāvas) ātrās uzlādes stacijā uzlādes jauda palielinās līdz pat 170 kW, aptuveni 30 minūtēs uzlādējot akumulatorus no 5% līdz 80%. Pašreizējā konfigurācijā abu ID. Buzz modeļu maksimālais ātrums elektroniski ierobežots līdz 145 km/h. Tāpat kā visi Volkswagen ID. saimes automobiļi, arī jaunie ID. Buzz un ID. Buzz Cargo tehniski balstīti uz grupas modulārās elektromobiļu platformas (MEB).

Cieņas izrādīšana ikoniskajam T1 automobilim – augsto tehnoloģiju tendences noteicējs ar lielisku vēsturi

Mūsdienu galvenās automobiļu tendences saplūst kopā ID. Buzz un ID. Buzz Cargo, lai radītu tādu komercauto klāstu, kas ir progresīvs un daudzpusīgs – elektriskā mobilitāte, autovadītāja asistentu un informācijas sistēmu savstarpējā viedā sasaiste, programmatūras atjauninājumi bezvadu režīmā un savietojamība ar pilnīgi jauniem mobilitātes konceptiem.

Vizuālo struktūru ap visiem šiem parametriem veido ikonas statusu ieguvušais T1 ārējais dizains. ID. Buzz unikalitāti veido tā proporcijas. Volkswagen komerctransporta nodaļas galvenais dizainers Alberts Kircingers (Albert Kirzinger) ir izveidojis tiešu saikni ar oriģinālo klasisko auto. T1 jūs praktiski sēžat uz priekšējās ass – tam nav priekšējās pārkares. Tagad, iekļaujot visu, kas mūsdienās ir nepieciešams drošības un tehnoloģiju ziņā, arī ID. Buzz ir īsa pārkare. Tas attiecas arī uz aizmugurējo daļu. Šāda veida novietojumu un dizainu šobrīd  nespēj piedāvāt citi tirgū pieejamie komercauto. ID. Buzz kopējais garums ir 4 712 mm, bet auto garenbāze veido 2 988 mm.

Volkswagen ID. Buzz

Dzīvei kustībā – atvērta telpa ar plašu ietilpību

ID. Buzz pasažieri un tā vadītājs piedzīvo jaunu vēsturiskā spēkrata sajūtu interjerā, kas veidots kā atvērta telpa. Abi ID. Buzz automobiļi ir ārkārtīgi ietilpīgi par spīti to kompaktajam izmēram. Atpūtas telpai līdzīgā vidē ir pietiekami daudz vietas pieciem cilvēkiem ceļošanai, kā arī ir ievērojama bagāžas ietilpība – līdz 1 121 litram. Ja otrā sēdekļu rinda tiek nolocīta, kravas telpa palielinās līdz pat 2 205 litriem. Drīzumā tiks piedāvāta arī sešu un septiņu sēdvietu konfigurācija, kā arī pagarināta garenbāze. ID. Buzz Cargo pieejamas divas vai trīs sēdvietas priekšā un fiksēta starpsiena, kas atdala 3,9 m³ kravas telpu, kurā iespējams pārvadāt pat divas eiro paletes.

Digitalizēts un tiešsaistē – pārveidots, taču tipisks Bulli

Visi mērinstrumentu indikatori ir digitāli un atrodas ergonomiski ideālā redzamības līnijā. Digital Cockpit autovadītāja priekšā veido lielu displeju (5,3 collas). Informācijas un izklaides sistēma ar lielu skārienjutīgu ekrānu atrodas instrumentu paneļa centrā. Standarta komplektācijā iekļautajai sistēmai Ready 2 Discover ir 10 collu ekrāns, bet papildu komplektācijā pieejamajai navigācijas sistēmai Discover Pro – 12 collu. Informācijas un izklaides sistēmas bāzes versijā jau ir iekļauti We Connect un We Connect Plus pakalpojumi, App-Connect (tostarp App-Connect Wireless) viedtālruņa integrācijai un DAB+ (digitālā radio uztveršana). Modelim ID. Buzz Cargo pakalpojumi App Connect un DAB+ būs pieejami papildu komplektācijā.

Asistentu sistēmas – ceļā uz automatizētu braukšanu

Starp ID. Buzz asistentu sistēmām ir tādas inovatīvi savstarpēji savienotas tehnoloģijas kā Memory Function automatizētai automobiļa novietošanai stāvvietā pa iepriekš saglabātu maršrutu, Car2X sistēma brīdinājumiem par netālu esošu bīstamību un jaunākā Travel Assist versija, kas iekļauj pūļa datu izmantošanu. Sistēmas robežās Travel Assist ar pūļa datiem daļēji automatizēti atvieglo vadību uz priekšu un sāniem visā ātruma diapazonā, kā arī pirmo reizi atbalsta joslu maiņu uz lielceļiem (90 km/h un lielākā ātrumā). ID. Buzz būs iespējams nodrošināt līdz pat 35 asistentu sistēmām, ja automobilī būs jaunākā programmatūras versija, ko var iegūt ar bezvadu atjauninājumiem.

Volkswagen ID. Buzz Cargo

Mūžīgi jauns Bulli – ekonomikas brīnums, Vudstoka un elektriskā mobilitāte

ID. Buzz iekļautas vairākas funkcijas un detaļas, kas atgādina ikonisko T1 un konceptauto, kas tika atklāts 2000. gadā Detroitas autoizstādē. Leģendārais eksterjera un interjera dizains ir padarījis to par vienu no veiksmīgākajiem sava segmenta modeļiem vēsturē, kas no tā laika Vācijas ekonomikas brīnuma sniedzas cauri ASV Vudstokas festivālam līdz pat mūsdienām. Taču laika gaitā tehnoloģijas attīstās – Eiropā pirmais šīs klases auto, kas izstrādāts pilnībā uz elektriskās platformas, turpina ceļu ar savu unikālo DNS, lai kļūtu par jaunu inteliģentas, uz nākotni orientētas un ilgtspējīgas mobilitātes simbolu.

Grupas elektriskā transformācija – MEB ir svarīga tehnoloģija

Ar ID. Buzz Volkswagen grupa vēl vairāk paātrina savu transformāciju, lai kļūtu par vienu no vadošajiem elektrisko automobiļu piegādātājiem, tādējādi nepārtraukti samazinot visa produktu portfeļa oglekļa izmešus. Galvenā tehnoloģija šajā jomā ir modulārā elektromobiļu platforma (MEB). Šobrīd 30% no visiem grupas elektriskajiem transportlīdzekļiem jau ir balstīti uz MEB. Līdz 2025. gadam plānots, ka šis īpatsvars pārsniegs 80%.

Jaunos ID. Buzz un ID. Buzz Cargo modeļus ražo Volkswagen komerctransporta galvenajā rūpnīcā Hannoverē. ID. Buzz ražošana tur daļēji sasniedz līdz pat 90% automatizācijas līmeni.

Sagatavots izmantojot Volkswagen preses materiālus.