Ilgtspējīgs, taču sportisks. Abreviatūra GTX tiks izmantota, lai apzīmētu katru ID. produktu līnijas sportiskāko, jaudīgāko modeli. Ilgtspēja un sportiskums viens otru neizslēdz, bet gan nevainojami papildina. ID.4 GTX sekos arī citi ID. sērijas elektroauto jaudīgās modifikācijas modeļi.

Sportiska braukšana ar vienu pedāļa spiedienu. Inteliģentā piedziņas pārvaldes sistēma rada ideālu līdzsvaru starp maksimālu efektivitāti un jaudīgu veiktspēju. ID.4 GTX no 0 līdz 100 km/h paātrinās 6,2 sekundēs, bet tā maksimālais ātrums ir 180 km/h.

ID.4 GTX

Praktiskie aspekti. ID.4 GTX ir daudzpusīgs visos aspektos, pateicoties plašajam interjeram, lielajam bagāžas nodalījumam un maksimālajam piekabes svaram līdz 1 200 kilogramiem.

Dizains jaunam laikmetam. ID.4 GTX eksterjers izdveš spēku, bet tā plūstošā virsbūve nodrošina ļoti labu aerodinamiku. Ekskluzīvas dizaina detaļas rada sportisku, taču elegantu izskatu. Jaunais modelis būs pieejams vairākās izsmalcinātās krāsās, bet ID.4 GTX galvenā krāsa būs sarkanā (Metallic Kings Red), gluži kā citām Volkswagen zīmola sportiskajām modifikācijām.

Jauna apgaismojuma tehnoloģija. Standarta aprīkojumā pieejamie IQ. LIGHT LED priekšējie lukturi ir inteliģenti kontrolējamas tālās gaismas, kas palielina komfortu un drošību, braucot tumsā. LED gaismas gaisa ieplūdes restē pastiprina apgaismojumu tumsā. Aizmugurē arī atrodas inovatīvie 3D LED lukturu klasteri, kas sveic autovadītāju ar gaismu šovu, kad auto tiek atslēgts.

Plaša vieta pasažieriem. ID.4 GTX interjers piedāvā tikpat daudz vietas, cik klasē lielākais SUV. Par to jāpateicas garajai 2,77 metru riteņu garenbāzei.

Moderna vadība. Skārienjutīgais ekrāns līdz pat 12 collu izmērā, dabiskās balss vadība ar tiešsaistes savienojumu un inteliģentā sistēma ID. Light, kas vizuāli komunicē ar vadītāju un palīdz braukšanas procesā, kā arī navigācijas izmantošanā, ir iekļauta standarta aprīkojumā, tāpat kā daudzfunkciju stūre ar skārienjutīgu vadību. Automobilis papildu komplektācijā pieejams arī ar inovatīvu paplašinātās realitātes displeju, kas saplūst ar realitāti – piemēram, navigācijas sistēmas pagrieziena bultas parādās autovadītāja redzes laukā aptuveni 10 metrus priekšā automobilim.

ID.4 GTX

Jauna programmatūras platforma. ID.4 GTX programmatūra un iekārtas ir balstītas uz pilnīgi jaunu arhitektūru. Volkswagen ID. automobiļu īpašniekiem nodrošinās tiešsaistes jeb over-the-air atjauninājumus reizi trīs mēnešos. Papildus programmatūras veiktspējas optimizēšanai šie atjauninājumi var arī ietvert jaunas funkcijas un pielāgošanas iespējas. Tādējādi klients spēs regulāri attālināti lejupielādēt atjauninājumus pēc automašīnas iegādes bez nepieciešamības doties pie dīlera.

ID.4 GTX

Ilgtspējīgas elektriskās mobilitātes ekosistēma. Klienti, kuri izvēlēsies ID.4 GTX, saņems automobili, kura ražošana bijusi oglekļa emisiju ziņā neitrāla un kas nodots ar oglekļa emisiju neitrālu bilanci. Un, ja tas tiks lādēts, izmantojot ilgtspējīgi iegūtu elektroenerģiju, tas turpinās būt oglekļa neitrāls arī uz ceļiem.

Pavērsiena punkts elektrifikācijas ofensīvā. ID.4 modelis Latvijā pieejams kopš marta beigām un starp klientiem guvis lielu interesi. ID. sērijas modeļi ir stratēģisks pagrieziena punkts Volkswagen grupas elektriskās mobilitātes kampaņā. Pat pērn grupai izdevās vairāk nekā trīskāršot pilnībā elektrisku modeļu pārdošanas apjomu, un uzņēmums plāno vēlākais līdz 2025. gadam kļūt par elektriskās mobilitātes līderi. Tā plāni nākamajos piecos gados ietver aptuveni 46 miljardu eiro investīcijas elektriskajā mobilitātē un flotes hibridizācijā, lai Eiropā piedāvāto pilnībā elektrisko automobiļu īpatsvars līdz 2030. gadam pieaugtu līdz pat 60%.

Sagatavots izmantojot Volkswagen preses materiālus

Volkswagen zīmola vadītājs Ralfs Brandsteters (Ralf Brandstätter) uzsver: “Mēs esam īpaši priecīgi, ka mūsu ID.4 ieguvis Pasaules gada auto titulu. Ne tikai tāpēc, ka tā ir viena no svarīgākajām auto nozares balvām pasaulē, bet arī tāpēc, ka žūrija atzinīgi novērtējusi lielisko ideju un mūsu lielisko komandu”.

Žūrija atzinīgi novērtējusi ID.4 vides draudzīgumu, jo auto nerada videi kaitīgos izmešus, kā arī automobiļa inovatīvās funkcijas. Piemēram, inovatīvais paplašinātās realitātes acs līmeņa displejs. Tas uz vējstikla spēj projicēt svarīgu informāciju, tostarp navigācijas sistēmas virziena bultas. Autovadītājs šo informāciju redz kā trīsdimensionālu attēlu, kas šķietami atrodas trīs līdz desmit metrus priekšā automobilim. Kad aktivizēta adaptīvā kruīza kontrole (ACC) vai Travel Assist, ID.4 priekšā braucošais automobilis acs līmeņa displejā tiek izgaismots pie noteikta ātruma, lai autovadītājs spētu ievērot nepieciešamo distanci.

Volkswagen ID.4

ID.4 standartus nosaka arī digitalizācijas jomā. Automobilis spēj saņemt regulārus atjauninājumus un jaunas funkcijas tiešsaistē. Volkswagen ir pirmais uzņēmums masveida ražošanas segmentā, kas no vasaras piedāvās šādu iespēju.

70. Pasaules gada auto balvas pasniegšanā ID.4 turpina Volkswagen panākumus. Šo automobili pozitīvi novērtējuši ne tikai mediji, bet arī klienti. Volkswagen plāno šogad pasaulē piegādāt aptuveni 150 000 ID.4 automobiļu. Elektrifikācijas ofensīva ir Volkswagen ACCELERATE stratēģijas pamatelements. Uzņēmums plāno ik gadu tirgū laist vismaz vienu jaunu pilnībā elektrisku automašīnas modeli.

Sagatavots izmantojot Volkswagen preses materiālus

Jaudīgais, 4,58 metrus garais ID.4 apvieno SUV raksturu ar īpašu aerodinamiku – tā pretestības koeficients ir vien 0,28. Transportlīdzekļa virsbūve ir atlētiska un viengabalaina, savukārt lielie riteņi dod mājienu par ID.4 spēcīgo, sportisko raksturu. ID.4 korpusa radīšanā izmantoti jauni risinājumi, kas palīdzējuši samazināt automašīnas svaru, piemēram, automašīnas sāni ir ražoti no alumīnija un ļoti izturīga tērauda.

Pateicoties īsajai pārkarei un 2,77 metru riteņu garenbāzei, mašīnas interjers ir plašs un gaišs, līdzinoties SUV no nākamās izmēra klases. Mašīnas panorāmas stikla jumts (standartā  ID.4 1^ST Max modelim) ir gandrīz visā tā garumā un piepilda mašīnu ar gaismu. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 543 litri, bet to var palielināt līdz 1 575 litriem, ja nolaiž aizmugurējos sēdekļus. ID.4 1^st Max aprīkots ar viegli atveramo un aizveramo elektrisko bagāžnieka vāku, kuru var atvērt ar kājas kustību. Elektrisko SUV pēc izvēles var papildināt ar vilkšanas kronšteinu, ar kuru iespējams vilkt piekabes ar svaru līdz 1000 kilogramiem.

Volkswagen ID.4

ID.4 ir aprīkots ar tādām inovatīvām tehnoloģijām kā IQ.LIGHT Matrix LED gaismas (pieejamas jau standartā ID.4 1^st Max modelim), kas sasveicinās ar automašīnas vadītāju tās atslēgšanas brīdī, pagriežot lukturu lēcu moduļus. IQ.LIGHT Matrix LED viedi kontrolē tālās gaismas, izgaismojot ceļu, bet neapžilbinot citus braucējus. Standarta ID.Light asistents atrodas šaurā joslā zem priekšējā stikla. ID.Light asistenta intuitīvie gaismas efekti palīdz šoferim dažādās situācijās, piemēram, pagrieziena vai bremzēšanas laikā. Paplašinātās realitātes head-up displejs (pieejamas jau standartā ID.4 1^ST Max modelim) uz priekšējā vējstikla projicē aktuālo informāciju.

ID.4 vadības panelis ir bez pogām un slēdžiem, piešķirot tam ļoti modernu veidolu. Vadītājs visu informāciju redz uz kompakta displeja, kuru kontrolē ar daudzfunkcionālo automašīnas stūri. Paneļa vidū ir skārienjutīgs displejs navigācijas sistēmai, tālruņa funkcijām, plašsaziņas līdzekļiem, palīgsistēmām un transportlīdzekļa iestatījumiem. ID.4 1^st modelis aprīkots ar 10 collu ekrānu, bet ID.4 1^st  Max – ar 12 collu.  Balss kontroles funkcija Hello ID. atpazīst daudz ikdienas frāžu un veido automašīnas sekundāro darbības līmeni.

Volkswagen ID.4

Standarta Park Distance Control sistēmā ir integrēta autonomā manevru bremzēšanas sistēma. Abos unikālajos auto modeļos arī ir joslas saglabāšanas asistents Lane Assist, autonomās bremzēšanas asistents avārijas gadījumos Autonomous Emergency Braking Front Assist, kurā ietilpst bremzēšanas funkcija, ja, pagriežoties vai novirzoties no joslas, pretim brauc automobilis, kā arī stop & go adaptīvā kruīza kontrole ar ātruma ierobežotāju. Arī Eco Assistance sistēma ir iekļauta standarta aprīkojumā, kas iesaka vadītājam noņemt kāju no gāzes pedāļa pirms pagrieziena vai cita šķēršļa maršrutā, šādā veidā ekonomējot elektroenerģiju.

ID.4 aizmugurējās ass priekšā atrodas elektriskais motors, kas darbina riteņus ar viena ātruma pārnesumkārbu. Abos modeļos motors nodrošina 150 kW (204 PS) jaudu un 310 Nm griezes momentu, jau uzsākot kustību. ID.4 100 km/h sasniedz 8,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 160 km/h. Augstākas klases modelis ar lielāku jaudu un visu riteņu piedziņu būs pieejams 2021. gadā.

Volkswagen ID.4

ID.4 1^st modeļu enerģija tiek glabāta 493 kilogramu baterijā ar neto enerģijas saturu 77 kWh. Volkswagen garantē, ka pēc astoņiem gadiem vai 160 tūkstošu km nobraukuma baterija saglabās vismaz 70% no sākotnējās kapacitātes. Ātrās (DC) elektromobiļu uzlādes stacijā, kādu, piemēram, piedāvā Ionity, ID.4 un tā 77 kWh bateriju 320 kilometru braucienam var uzlādēt apmēram 30 minūtēs (WLPT), ar uzlādes jaudu līdz 125 kW.

ID.4 būs daļa no pasaulē lielākā tirgus segmenta – kompakto apvidus automašīnu klases. Jaunie modeļi tiks ražoti un pārdoti Ķīnā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Eiropā, un tas ir nozīmīgs atskaites punkts Volkswagen grupas e-mobilitātes stratēģijas attīstībā. Volkswagen plāno, ka līdz 2029. gadam uzņēmums piedāvās 75 pilnībā elektriskus modeļus un pārdos ap 26 miljoniem elektroauto.

Sagatavots izmantojot Volkswagen preses materiālus