airBaltic prezidents un izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss): “Šī ir īpaša diena airBaltic un valstij, un mēs ļoti lepojamies par iespēju jau vairāk nekā 27 gadus burtiski nest Latvijas vārdu pasaulē. Vēl jo vairāk – darīt to ar vienu no mūsdienīgākajiem gaisa kuģiem, kas ir mūsu lidsabiedrības darbības pamatā. Vienlaikus, apzinoties, cik nozīmīgu lomu latviešu tautai nozīmē Dziesmu un deju svētki, esam pagodināti, ka varam dot arī savu pienesumu to norisei. Mēs gādāsim, lai par svētkiem, kuros kā dziedātāji, dejotāji un mūziķi piedalīsies arī airBaltic darbinieki, uzzinātu pēc iespējas vairāk cilvēku visur, kur vien lido mūsu lidmašīnas.”

Airbus Canada prezidents un izpilddirektors Benuā Šulcs (Benoît Schultz): “Mūsu komanda ir patiesi lepna par iespēju piegādāt airBaltic 40. lidmašīnu. Katrs gaisa kuģis ir unikāls, bet šis ir sevišķi īpašs. Ne vien tāpēc, ka tas ir tik skaistā krāsojumā, bet arī atspoguļo airBaltic pastāvīgo uzticību A220-300. Turklāt šis modelis ir lielā mērā veicinājis lidsabiedrības atbildīgos ilgtspējas centienus.”

Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs: “Šis ir stāsts par mūsu nacionālajā vērtībām. Dziesmu svētki ir notikums, kas uztur mūsu cilvēkos patriotismu un turpina bagātināt latviešus kā tautu. Nacionālās aviokompānijas airBaltic 40. lidmašīna ļaus mūsu Dziesmu un deju svētku stāstam, mūsu kultūras lepnumam izskanēt vēl plašāk pasaulē – gan virs mākoņiem, gan zem tiem.”

Vitenbergs, Gauss un Puntulis

Kultūras ministrs Nauris Puntulis: “Dziesmu svētki gan pirms 150 gadiem, gan tagad top ciešā sadarbībā un domājot par rezultātu – lielo notikumu reizi piecos gados, kad svarīgs ir ikviens un visi kopā. Dziesmu svētki top, arī pateicoties atbalstītāju plecam, katram sniedzot atbalstu savas darbības jomā. Tāda ir arī nacionālā aviokompānija airBaltic, kuras iespējās ir informēt par svētkiem tālu aiz Latvijas robežām. Un personiski esmu gandarīts, ka tradīcijas 150. gadskārtā jaunā lidmašīna ir tērpta Latvijas karoga krāsās. Mūziķi saka – lai skan! Dejotāji – lai labs deju solis! Savukārt jaunai lidmašīnai šodien jāvēl – lai labs ceļavējš un allaž labs lidojums!”

Šovasar Dziesmu un deju svētki, akcentējot to tradīcijas 150. gadi, notiks no 2023. gada 30. jūnija līdz 9. jūlijam Rīgā. Svētku laikā paredzēti vairāk nekā 60 pasākumi un koncerti daudzviet Rīgā. Vērienīgajam notikumam gatavojas ap 1 700 kolektīvu Latvijā un ārvalstīs, tostarp arī airBaltic darbinieki kā dziedātāji, dejotāji un mūziķi pārstāv teju 50 kolektīvus. Lai uzzinātu vairāk par svētkiem, aicinām apmeklēt https://www.dziesmusvetki.lv

YL-ABN ir pirmā A220-300 lidmašīna, kas airBaltic piegādāta 2023. gadā. Šogad gaidāmi vēl septiņi jaunie gaisa kuģi, bet kopumā lidsabiedrība pasūtījusi 50 šī tipa lidaparātus. Kopš 2020. gada maija airBaltic visus lidojumus veic tikai ar A220-300 lidmašīnām. Šis lēmums vienkāršo flotes uzturēšanu, kā arī sniedz papildu ieguvumus lidmašīnu efektivitātei.

Līdz šim airBaltic ar A220-300 lidmašīnām ir pārvadājusi vairāk nekā 11 260 000 pasažieru. Kopumā lidsabiedrība ar tām veikusi teju 130 000 lidojumu un nolidojusi vairāk nekā 280 000 stundu.

Sagatavots izmantojot airBaltic preses materiālus.

SAAB 340

1. 1995. gada 1. oktobrī airBaltic veica pirmo komerciālo lidojumu no Rīgas uz Stokholmu ar SAAB 340 lidmašīnu, kurā bija tikai 33 sēdvietas.
2. Laikā, kad airBaltic bija tikai četras lidmašīnas, tās tika dēvētas Latvijas vēsturisko novadu vārdos – Zemgale, Latgale, Vidzeme un Kurzeme.
3. 1997. gadā airBaltic izveidoja kravu pārvadājumu struktūrvienību. Arī šodien airBaltic Cargo ir daļa no Latvijas lidsabiedrības airBaltic, un 2019. gadā tā transportēja rekordlielu kravu un pasta sūtījumu apjomu – 14,8 miljonus tonnu jeb par 21% vairāk nekā pirms gada.
4. Pirmais lidojumu žurnāls Baltic Outlook tika izdots jau 1999. gadā.
5. Vairākus gadus airBaltic floti veidoja trīs Avro RJ70 un trīs Fokker 50 lidmašīnas.
6. Pirmo aviobiļeti internetā airBaltic pārdeva 2003. gadā. Vidējais veikto rezervāciju skaits dienā toreiz bija 20.
7. 2004. gadā airBaltic ieviesa jaunu lidmašīnu krāsojumu, kuru veidoja pilnībā balta fizelāža un koši zaļa aste, uz kuras bija uzraksts Baltic.
8. 2007. gadā airBaltic bija pirmā lidsabiedrība Baltijā, kas ieviesa tiešsaistes reģistrēšanās sistēmu.
9. airBaltic bija pirmā lidsabiedrība pasaulē, kas piedāvāja pasažieriem lidojumu laikā iegādāties automašīnas.
10. 2014. gadā airBaltic veica īpašu lidojumu no Rīgas un Ziemas olimpiskajām spēlēm Sočos ar Latvijas uz Lietuvas sportistiem. Komandas lidojumā devās ar Boeing 737-500 lidmašīnu, kas ietērpta olimpiskā krāsojumā.
11. airBaltic bija pirmā lidsabiedrība pasaulē, kas saņēma Airbus A220-300 (toreiz Bombardier CS300) lidmašīnu un uzsāka ar to komerciālos lidojumus.
12. airBaltic Pilotu akadēmijas pirmā studentu grupa savas studijas sāka 2018. gadā, un šobrīd šajā programmā mācās 60 aktīvi studenti un 12 absolventi.
13. Ar airBaltic lidojis Dalailama, Romas pāvests Francisks un vairāki pasaules valstu vadītāji, kā arī pārvadāti pingvīni un pat Leonardo da Vinči pašportrets.
14. airBaltic Latvijai simtgades jubilejā pasniedza dāvanu – īpašu Airbus A220-300 krāsojumu. Šī lidmašīna 18. novembrī piedalījās militārajā parādē par godu Latvijas simtgadei.
15. Godinot Baltijas ceļa 30. gadadienu, airBaltic papildus Latvijas simtgadei veltītā krāsojuma lidmašīnai, prezentēja īpašu dāvanu – visas trīs lidmašīnas Baltijas valstu nacionālajos krāsojumos un šim notikumam veltītu dziesmu.
16. airBaltic ir pirmā lidsabiedrība, kas ieguvusi tiesības veikt Airbus A220-300 pilnu tehnisko apkopi.
17. airBaltic 2019. gadā pārvadāja vairāk nekā piecus miljonus pasažieru jeb par 22% vairāk nekā pirms gada. Šis ir lielākais pārvadāto pasažieru skaits viena gada laikā lidsabiedrības vēsturē.
18. Kopš 2020. gada airBaltic lidojumus veic tikai ar 23 Airbus A220-300 lidmašīnām, kas nodrošina par 20% mazāk CO₂ izmešus, par 50% mazāk NO_x izmešus un par četrām reizēm zemāku trokšņu līmeni.
19. Pavasarī airBaltic veica īpašus kravu lidojumus uz un no Ķīnas starptautiskās lidostas, lai Latvijai piegādātu sejas maksas un respiratorus.
20. airBaltic ir pirmā lidsabiedrība Eiropā, kas 2020. gadā ikvienam pasažierim katrā lidojumā pasniedza aploksni ar sejas masku un divām dezinfekcijas salvetēm.
21. airBaltic deviņus gadus pēc kārtas Latvijā atzīta par labāko darba devēju transporta un loģistikas nozarē.
22. Pēdējos 25 gados airBaltic pārvadājusi vairāk nekā 45 miljonus pasažieru.
23. airBaltic vairākus gadus pēc kārtas atzīta par vienu no punktuālākajām lidsabiedrībām Eiropā.
24. airBaltic joprojām strādā vairāk nekā ducis darbinieku kopš lidsabiedrības pašiem pirmsākumiem.
25. Šobrīd airBaltic strādā 1 150 profesionāļi no 30 dažādām valstīm.

Uzziniet vairāk par airBaltic sasniegumiem pēdējos 25 gados šeit: https://25years.airbaltic.com

A220-300

Latvijas Republikas satiksmes ministrs Tālis Linkaits: “Ir gandarījums redzēt, kā mūsu nacionālā aviokompānija iet līdzi laikam, pārdomāti ieguldot līdzekļus tajos virzienos, kas nodrošina uzņēmuma attīstību un izaugsmi. Jaunais Airbus A220 simulators ir ne tikai augstākā līmeņa apmācību tehnoloģija mūsu pilotiem, bet arī uzņēmuma ieguldījums tīrākā vidē, kā arī pasažieru drošībā, mobilitātē un ērtībās.”

airBaltic izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss): “Mēs ieviesīsim viena tipa lidaparātu floti, kurā būs līdz pat 80 Airbus A220-300 lidmašīnām, un tas nozīmē, ka turpmākajos gados mēs apmācīsim simtiem jau esošo un topošo airBaltic pilotu. Mēs esam patiesi priecīgi, ka tagad mums ir moderns, pilnībā aprīkots lidojumu simulators, kas atrodas blakus mūsu galvenajai biroja ēkai, tādējādi pilotu apmācību procesu padarot krietni efektīvāku un pieejamāku. Tas arī sniedz lielisku izaugsmes potenciālu mūsu airBaltic Training centram, jo šāds moderns simulators paver dažādas iespējas.”

airBaltic tagad ir pilnībā aprīkots simulators, kas kvalificēts saskaņā ar jaunākajām EASA (Eiropas Aviācijas drošības aģentūras) 2. izdevuma prasībām, ieskaitot labākās precizitātes navigāciju PBN (navigācija, kas balstīta uz veiktspēju) un UPRT (apjukuma novēršanas un atgūšanās apmācības) iespējas, ietverot 60″ Stroke Electric Motion sistēmu, kā arī modernāko vizuālo sistēmu, ko veido četru megapikseļu LED projektoru sistēma un dubulti acu līmeņa displeji. CAE 7000XR sērijas lidojumu simulators, kas aprīkots ar CAE Tropos™ 6000XR vizuālo sistēmu vēl nepieredzētam reālismam, tiks izmantots, lai apmierinātu aizvien pieaugošās pilotu apmācību vajadzības airBaltic Training.

airBaltic lidojumu vadības vecākais viceprezidents Pauls Cālītis uzsver: “Šī ir lieliska investīcija nākotnei un aviācijas nozares attīstībai Latvijā. Jaunais simulators ir svarīga airBaltic Training  papildu konkurētspējas priekšrocība, jo pašlaik Eiropā ir tikai divi Airbus A220 simulatori un šis ir jaunākais CAE 7000XR sērijas simulators pasaulē. Mūsdienīgais pilna lidojuma simulators, kas atrodas tieši blakus mūsu galvenajam birojam Latvijā, tagad vienkāršo apmācību procesu un veicina izmaksu samazināšanu.”

airBaltic tagad ir pilnībā aprīkots simulators, kas kvalificēts saskaņā ar jaunākajām EASA (Eiropas Aviācijas drošības aģentūras) 2. izdevuma prasībām, ieskaitot labākās precizitātes navigāciju PBN (navigācija, kas balstīta uz veiktspēju) un UPRT (apjukuma novēršanas un atgūšanās apmācības) iespējas, ietverot 60″ Stroke Electric Motion sistēmu, kā arī modernāko vizuālo sistēmu, ko veido četru miljonu megapikseļu LED projektoru sistēma un dubulti acu līmeņa displeji. CAE 7000XR sērijas lidojumu simulators, kas aprīkots ar CAE Tropos™ 6000XR vizuālo sistēmu vēl nepieredzētam reālismam, tiks izmantots, lai apmierinātu aizvien pieaugošās pilotu apmācību vajadzības airBaltic Training.