airBaltic prezidents un izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss): “Pēdējo astoņu gadu laikā Airbus A220-300 ir bijusi būtiska loma airBaltic izaugsmē, palīdzot mums paplašināt savu maršruta tīklu ar jauniem galamērķiem Eiropā un ārpus tās, vienlaikus uzlabojot pasažieru ceļošanas pieredzi. Šīs lidmašīnas ir sniegušas mums iespēju lidot uz tālākiem galamērķiem, tai skaitā Dubaiju, Marrākešu un Grankanāriju, nodrošinot mūsu klientiem labāku savienojamību un plašākas ceļošanas iespējas. Kā pirmā lidsabiedrība pasaulē, kas uzsāka lidojumus ar Airbus A220-300, mēs esam lepni būt šo lidaparātu vēstneši pasaulē.”

Lidsabiedrība šobrīd lidojumus veic ar 49 Airbus A220-300 lidmašīnām, un tā noslēgusi vienošanos vēl par 40 lidmašīnu iegādi ar tiesībām iegādāties papildu desmit šī tipa lidaparātus. Tādējādi airBaltic saglabā savu pozīciju kā lielākais šī tipa lidmašīnu operators pasaulē.

Kopš Airbus A220-300 ieviešanas, airBaltic ir pārvadājusi vairāk nekā 17 880 000 pasažieru ar šī tipa lidaparātiem. Turklāt, tās ir veikušas gandrīz 192 000 lidojumu un nolidojušas 422 000 stundu.

Airbus A220-300 darbības rādītāji pārsnieguši lidsabiedrības cerības, spējot uzrādīt labāku vispārējo veiktspēju, degvielas ekonomiju un ērtības gan pasažieriem, gan darbiniekiem. Lidmašīna nodrošina izcilu lidojumu ar tādām priekšrocībām pasažieriem kā platāki sēdekļi, lielāki logi, vairāk vietas rokas bagāžai, un citiem uzlabojumiem.

Sagatavots izmantojot airBaltic preses materiālus.

airBaltic prezidents un izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss): “Šī ir īpaša diena airBaltic un valstij, un mēs ļoti lepojamies par iespēju jau vairāk nekā 27 gadus burtiski nest Latvijas vārdu pasaulē. Vēl jo vairāk – darīt to ar vienu no mūsdienīgākajiem gaisa kuģiem, kas ir mūsu lidsabiedrības darbības pamatā. Vienlaikus, apzinoties, cik nozīmīgu lomu latviešu tautai nozīmē Dziesmu un deju svētki, esam pagodināti, ka varam dot arī savu pienesumu to norisei. Mēs gādāsim, lai par svētkiem, kuros kā dziedātāji, dejotāji un mūziķi piedalīsies arī airBaltic darbinieki, uzzinātu pēc iespējas vairāk cilvēku visur, kur vien lido mūsu lidmašīnas.”

Airbus Canada prezidents un izpilddirektors Benuā Šulcs (Benoît Schultz): “Mūsu komanda ir patiesi lepna par iespēju piegādāt airBaltic 40. lidmašīnu. Katrs gaisa kuģis ir unikāls, bet šis ir sevišķi īpašs. Ne vien tāpēc, ka tas ir tik skaistā krāsojumā, bet arī atspoguļo airBaltic pastāvīgo uzticību A220-300. Turklāt šis modelis ir lielā mērā veicinājis lidsabiedrības atbildīgos ilgtspējas centienus.”

Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs: “Šis ir stāsts par mūsu nacionālajā vērtībām. Dziesmu svētki ir notikums, kas uztur mūsu cilvēkos patriotismu un turpina bagātināt latviešus kā tautu. Nacionālās aviokompānijas airBaltic 40. lidmašīna ļaus mūsu Dziesmu un deju svētku stāstam, mūsu kultūras lepnumam izskanēt vēl plašāk pasaulē – gan virs mākoņiem, gan zem tiem.”

Vitenbergs, Gauss un Puntulis

Kultūras ministrs Nauris Puntulis: “Dziesmu svētki gan pirms 150 gadiem, gan tagad top ciešā sadarbībā un domājot par rezultātu – lielo notikumu reizi piecos gados, kad svarīgs ir ikviens un visi kopā. Dziesmu svētki top, arī pateicoties atbalstītāju plecam, katram sniedzot atbalstu savas darbības jomā. Tāda ir arī nacionālā aviokompānija airBaltic, kuras iespējās ir informēt par svētkiem tālu aiz Latvijas robežām. Un personiski esmu gandarīts, ka tradīcijas 150. gadskārtā jaunā lidmašīna ir tērpta Latvijas karoga krāsās. Mūziķi saka – lai skan! Dejotāji – lai labs deju solis! Savukārt jaunai lidmašīnai šodien jāvēl – lai labs ceļavējš un allaž labs lidojums!”

Šovasar Dziesmu un deju svētki, akcentējot to tradīcijas 150. gadi, notiks no 2023. gada 30. jūnija līdz 9. jūlijam Rīgā. Svētku laikā paredzēti vairāk nekā 60 pasākumi un koncerti daudzviet Rīgā. Vērienīgajam notikumam gatavojas ap 1 700 kolektīvu Latvijā un ārvalstīs, tostarp arī airBaltic darbinieki kā dziedātāji, dejotāji un mūziķi pārstāv teju 50 kolektīvus. Lai uzzinātu vairāk par svētkiem, aicinām apmeklēt https://www.dziesmusvetki.lv

YL-ABN ir pirmā A220-300 lidmašīna, kas airBaltic piegādāta 2023. gadā. Šogad gaidāmi vēl septiņi jaunie gaisa kuģi, bet kopumā lidsabiedrība pasūtījusi 50 šī tipa lidaparātus. Kopš 2020. gada maija airBaltic visus lidojumus veic tikai ar A220-300 lidmašīnām. Šis lēmums vienkāršo flotes uzturēšanu, kā arī sniedz papildu ieguvumus lidmašīnu efektivitātei.

Līdz šim airBaltic ar A220-300 lidmašīnām ir pārvadājusi vairāk nekā 11 260 000 pasažieru. Kopumā lidsabiedrība ar tām veikusi teju 130 000 lidojumu un nolidojusi vairāk nekā 280 000 stundu.

Sagatavots izmantojot airBaltic preses materiālus.

SpaceX izstrādātais Starlink nodrošina ātrgaitas, platjoslas internetu vairāk nekā 40 valstīs visā pasaulē, un pagājušajā gadā sāka apkalpot komerciālās lidmašīnas ar ātrgaitas internetu lidojumu laikā. Ar satelītiem, kas atrodas Zemes orbītā 550 km augstumā, kas ir vairāk nekā 65 reizes tuvāk par parastajiem ģeostacionārajiem satelītiem, Starlink sasniedz ievērojami lielāku pārraides ātrumu. Starlink var nodrošināt līdz 350 Mb/s ātru interneta savienojumu lidmašīnām, ļaujot visiem pasažieriem vienlaikus piekļūt straumēšanas spējīgam internetam un lidojuma laikā veikt darbības, kas iepriekš nebija iespējamas – videozvani, tiešsaistes spēles, virtuālie privātie tīkli un daudz kas cits.

airBaltic izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss): “Šis mūsu lidsabiedrībai un nozarei kopumā ir vēsturisks brīdis. Drīzumā airBaltic kļūs par pirmo lidsabiedrību Eiropā, kas savās lidmašīnās piedāvās ātrgaitas, neierobežotu un bezmaksas satelīta internetu. Mēs turpinām uzlabot pakalpojumu klāstu mūsu pasažieriem, kuri drīz varēs izmantot šo interneta savienojumu mūsu lidojumos airBaltic tīklā Eiropā un ārpus tās.”

“Mēs esam gandarīti, ka esam atraduši īsto partneri un savienojamības nodrošinātāju – SpaceX Starlink, kas atbilst mūsu vajadzībām un apmierina mūsu vēlmes. Tā kā mums ir tirgū modernākās lidmašīnas, nākamais loģiskais solis ir ieviest modernāko interneta risinājumu šai flotei,” piebilst Gauss.

“Kļūstot par pirmo lidsabiedrību Eiropā, kas ieviesīs Starlink interneta savienojamību visai flotei, airBaltic nosaka jaunu standartu, nodrošinot saviem pasažieriem interneta pieredzi, kādu viņi ir pieraduši sagaidīt mūsdienu laikmetā,” saka SpaceX Starlink pārdošanas viceprezidents Džonatans Hofellers (Jonathan Hofeller). “Ar Starlink ātrgaitas internetu airBaltic pasažieriem internets būs vienlīdzīgs ar to, ko viņi izmanto mājās. Klienti atradīsies lidmašīnā, un internets vienkārši darbosies, padarot dažādu iepriekšējo reģistrāciju radīto stresu un lielu failu lejupielādi pirms lidmašīnas pacelšanās par pagātni.”

airBaltic sadarbosies ar SpaceX, lai iegūtu nepieciešamo papildu lidmašīnas tipa sertifikācijas apstiprinājumu. Šī produkta uzstādīšanu visai airBaltic Airbus A220-300 flotei paredzēts uzsākt šogad.

Sagatavots izmantojot airBaltic preses materiālus.

airBaltic izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss) norāda: “Esam pagodināti otro gadu pēc kārtas saņemt atzinību kā lidsabiedrība ar modernāko lidmašīnu floti Eiropā. Kopš 2020. gada maija mēs visus lidojumus veicam tikai ar viena tipa lidmašīnām – Airbus A220-300, tādējādi vienkāršojot floti un gūstot papildu ieguvumus no šo lidmašīnu efektivitātes. Šis lēmums arī palīdzējis nodrošināt nozīmīgu savienojamību uz un no Baltijas ar pārējo pasauli, kā arī pavēris jaunas iespējas izvērst darbību citos reģionos. Mēs uzskatām Airbus A220-300 kā vienu no mūsu galvenajām konkurences priekšrocībām, kas sniedz mums atbalstu šodien un arī nākotnē.”

Ar ch-aviation Jaunākās flotes balvu tiek apbalvotas lidsabiedrības visā pasaulē par to centieniem uzturēt jaunu, modernu un efektīvu lidmašīnu floti. Lai novērtētu lidsabiedrību sasniegumus, ch-aviation nolēmis tām paust pelnīto atzinību. Lai noskaidrotu, kurām lidsabiedrībām šobrīd ir jaunākās lidmašīnu flotes, ch-aviation uztur plašu lidmašīnu flotu datubāzi, kurā ir vairāk nekā 5 000 pārvadātāju un vairāk nekā 67 000 lidmašīnu no visas pasaules.

Kopš 2016. gada, kad airBaltic uzsāka Airbus A220-300 lidmašīnu izmantošanu, lidsabiedrība ar tām pārvadājusi vairāk nekā 7,1 miljonu pasažieru. Līdz šim visvairāk pasažieru ceļojuši uz tādiem galamērķiem kā Amsterdama, Parīze, Londona un Maskava. Kopumā airBaltic ar Airbus A220-300 lidmašīnām veikusi vairāk nekā 86 000 lidojumu un nolidojusi vairāk nekā 193 000 stundu.

Kopš 2020. gada maija airBaltic visus lidojumus veic tikai ar Airbus A220-300 lidmašīnām. Šis lēmums vienkāršo flotes uzturēšanu, kā arī sniedz papildu ieguvumus no lidmašīnu efektivitātes. Airbus A220-300 darbības rādītāji pārsnieguši lidsabiedrības cerības, spējot uzrādīt labāku vispārējo veiktspēju, degvielas ekonomiju un ērtības gan pasažieriem, gan darbiniekiem. Jaunā lidmašīna nodrošina izcilu lidojumu ar tādām priekšrocībām pasažieriem kā platāki sēdekļi, lielāki logi, vairāk vietas rokas bagāžai, pilnveidotas labierīcības un citiem uzlabojumiem.

Turklāt jaunā lidmašīna ir arī ievērojami klusāka – tās trokšņu līmenis ir līdz pat četrām reizēm mazāks. Turklāt šobrīd tā ir pasaulē videi draudzīgākā komerciālā lidmašīna, jo Airbus A220-300 ir pirmais lidaparāts, kura dzīves cikla ietekmes uz vidi deklarācija ir pilnīgi caurskatāma, palīdzot samazināt CO₂ un NO_X emisijas attiecīgi par 20% un 50%.

Sagatavots izmantojot airBaltic preses materiālus.

airBaltic izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss) norāda: “Šogad airBaltic no Baltijas valstīm piedāvā lidojumus 96 maršrutos, tādējādi stiprinot savas pozīcijas kā vadošā lidsabiedrība reģionā. Mēs redzam, ka, pieaugot cilvēku vakcinācijas līmenim Eiropā, pieprasījums pēc atpūtu ceļojumiem sāk palielināties. Tādējādi, lai nākotnē atbalstītu mūsu atgriešanos pie peļņas un izaugsmes, plānojam, ka mūsu flotē līdz 2021. gada beigām būs 32 Airbus A220-300 lidmašīnas.”

Airbus A220-300 YL-AAZ

Kopš 2020. gada maija airBaltic visus lidojumus veic tikai ar Airbus A220-300 lidmašīnām. Šis lēmums vienkāršo flotes uzturēšanu, kā arī sniedz papildu ieguvumus no lidmašīnu efektivitātes.

Airbus A220-300 darbības rādītāji pārsnieguši lidsabiedrības cerības, spējot uzrādīt labāku vispārējo veiktspēju, degvielas ekonomiju un ērtības gan pasažieriem, gan darbiniekiem. Jaunā lidmašīna nodrošina izcilu lidojumu ar tādām priekšrocībām pasažieriem kā platāki sēdekļi, lielāki logi, vairāk vietas rokas bagāžai, pilnveidotas labierīcības un citiem uzlabojumiem.

Airbus A220-300 augstas kvalitātes gaisa filtrēšanas sistēma ir aprīkota ar augstas efektivitātes daļiņu gaisa (HEPA) filtru, kas nodrošina labāko filtrācijas līmeni, kāds šobrīd pieejams recirkulētam lidmašīnu kabīņu gaisam, sākot no brīža, kad pasažieri iekāpj lidmašīnā, visu lidojuma laiku un līdz pat pasažieru izkāpšanai. Gaiss lidmašīnu kabīnē tiek rūpīgi kontrolēts un tiek recirkulēts tik bieži, lai nodrošinātu pilnīgu gaisa nomaiņu 20-30 reizes stundā.

Turklāt jaunā lidmašīna ir arī ievērojami klusāka – tās trokšņu līmenis ir līdz pat četrām reizēm mazāks. Turklāt šobrīd tā ir pasaulē videi draudzīgākā komerciālā lidmašīna, jo Airbus A220-300 ir pirmais lidaparāts, kura dzīves cikla ietekmes uz vidi deklarācija ir pilnīgi caurskatāma, palīdzot samazināt CO₂ un NO_X emisijas attiecīgi par 20% un 50%.

Sagatavots izmantojot airBaltic preses materiālus

SAAB 340

1. 1995. gada 1. oktobrī airBaltic veica pirmo komerciālo lidojumu no Rīgas uz Stokholmu ar SAAB 340 lidmašīnu, kurā bija tikai 33 sēdvietas.
2. Laikā, kad airBaltic bija tikai četras lidmašīnas, tās tika dēvētas Latvijas vēsturisko novadu vārdos – Zemgale, Latgale, Vidzeme un Kurzeme.
3. 1997. gadā airBaltic izveidoja kravu pārvadājumu struktūrvienību. Arī šodien airBaltic Cargo ir daļa no Latvijas lidsabiedrības airBaltic, un 2019. gadā tā transportēja rekordlielu kravu un pasta sūtījumu apjomu – 14,8 miljonus tonnu jeb par 21% vairāk nekā pirms gada.
4. Pirmais lidojumu žurnāls Baltic Outlook tika izdots jau 1999. gadā.
5. Vairākus gadus airBaltic floti veidoja trīs Avro RJ70 un trīs Fokker 50 lidmašīnas.
6. Pirmo aviobiļeti internetā airBaltic pārdeva 2003. gadā. Vidējais veikto rezervāciju skaits dienā toreiz bija 20.
7. 2004. gadā airBaltic ieviesa jaunu lidmašīnu krāsojumu, kuru veidoja pilnībā balta fizelāža un koši zaļa aste, uz kuras bija uzraksts Baltic.
8. 2007. gadā airBaltic bija pirmā lidsabiedrība Baltijā, kas ieviesa tiešsaistes reģistrēšanās sistēmu.
9. airBaltic bija pirmā lidsabiedrība pasaulē, kas piedāvāja pasažieriem lidojumu laikā iegādāties automašīnas.
10. 2014. gadā airBaltic veica īpašu lidojumu no Rīgas un Ziemas olimpiskajām spēlēm Sočos ar Latvijas uz Lietuvas sportistiem. Komandas lidojumā devās ar Boeing 737-500 lidmašīnu, kas ietērpta olimpiskā krāsojumā.
11. airBaltic bija pirmā lidsabiedrība pasaulē, kas saņēma Airbus A220-300 (toreiz Bombardier CS300) lidmašīnu un uzsāka ar to komerciālos lidojumus.
12. airBaltic Pilotu akadēmijas pirmā studentu grupa savas studijas sāka 2018. gadā, un šobrīd šajā programmā mācās 60 aktīvi studenti un 12 absolventi.
13. Ar airBaltic lidojis Dalailama, Romas pāvests Francisks un vairāki pasaules valstu vadītāji, kā arī pārvadāti pingvīni un pat Leonardo da Vinči pašportrets.
14. airBaltic Latvijai simtgades jubilejā pasniedza dāvanu – īpašu Airbus A220-300 krāsojumu. Šī lidmašīna 18. novembrī piedalījās militārajā parādē par godu Latvijas simtgadei.
15. Godinot Baltijas ceļa 30. gadadienu, airBaltic papildus Latvijas simtgadei veltītā krāsojuma lidmašīnai, prezentēja īpašu dāvanu – visas trīs lidmašīnas Baltijas valstu nacionālajos krāsojumos un šim notikumam veltītu dziesmu.
16. airBaltic ir pirmā lidsabiedrība, kas ieguvusi tiesības veikt Airbus A220-300 pilnu tehnisko apkopi.
17. airBaltic 2019. gadā pārvadāja vairāk nekā piecus miljonus pasažieru jeb par 22% vairāk nekā pirms gada. Šis ir lielākais pārvadāto pasažieru skaits viena gada laikā lidsabiedrības vēsturē.
18. Kopš 2020. gada airBaltic lidojumus veic tikai ar 23 Airbus A220-300 lidmašīnām, kas nodrošina par 20% mazāk CO₂ izmešus, par 50% mazāk NO_x izmešus un par četrām reizēm zemāku trokšņu līmeni.
19. Pavasarī airBaltic veica īpašus kravu lidojumus uz un no Ķīnas starptautiskās lidostas, lai Latvijai piegādātu sejas maksas un respiratorus.
20. airBaltic ir pirmā lidsabiedrība Eiropā, kas 2020. gadā ikvienam pasažierim katrā lidojumā pasniedza aploksni ar sejas masku un divām dezinfekcijas salvetēm.
21. airBaltic deviņus gadus pēc kārtas Latvijā atzīta par labāko darba devēju transporta un loģistikas nozarē.
22. Pēdējos 25 gados airBaltic pārvadājusi vairāk nekā 45 miljonus pasažieru.
23. airBaltic vairākus gadus pēc kārtas atzīta par vienu no punktuālākajām lidsabiedrībām Eiropā.
24. airBaltic joprojām strādā vairāk nekā ducis darbinieku kopš lidsabiedrības pašiem pirmsākumiem.
25. Šobrīd airBaltic strādā 1 150 profesionāļi no 30 dažādām valstīm.

Uzziniet vairāk par airBaltic sasniegumiem pēdējos 25 gados šeit: https://25years.airbaltic.com

A220-300

airBaltic lidojumu vadības vecākais viceprezidents Pauls Cālītis uzsver: “Šī ir lieliska investīcija nākotnei un aviācijas nozares attīstībai Latvijā. Jaunais simulators ir svarīga airBaltic Training  papildu konkurētspējas priekšrocība, jo pašlaik Eiropā ir tikai divi Airbus A220 simulatori un šis ir jaunākais CAE 7000XR sērijas simulators pasaulē. Mūsdienīgais pilna lidojuma simulators, kas atrodas tieši blakus mūsu galvenajam birojam Latvijā, tagad vienkāršo apmācību procesu un veicina izmaksu samazināšanu.”

airBaltic tagad ir pilnībā aprīkots simulators, kas kvalificēts saskaņā ar jaunākajām EASA (Eiropas Aviācijas drošības aģentūras) 2. izdevuma prasībām, ieskaitot labākās precizitātes navigāciju PBN (navigācija, kas balstīta uz veiktspēju) un UPRT (apjukuma novēršanas un atgūšanās apmācības) iespējas, ietverot 60″ Stroke Electric Motion sistēmu, kā arī modernāko vizuālo sistēmu, ko veido četru miljonu megapikseļu LED projektoru sistēma un dubulti acu līmeņa displeji. CAE 7000XR sērijas lidojumu simulators, kas aprīkots ar CAE Tropos™ 6000XR vizuālo sistēmu vēl nepieredzētam reālismam, tiks izmantots, lai apmierinātu aizvien pieaugošās pilotu apmācību vajadzības airBaltic Training.