Šā gada foruma galvenā tēma ir “Security and Prosperity Through Digitalization and Connectivity” jeb “Drošība un labklājība caur digitalizāciju un savienojamību”. Eiropas valstis un uzņēmumi joprojām ir būtiski atkarīgi no ārpus Eiropas izstrādātām tehnoloģiju platformām, mākoņpakalpojumiem un digitālās infrastruktūras. Dati, mākoņpakalpojumi, mākslīgais intelekts, savienojamība un digitālā identitāte vienlaikus ir kļuvuši par ekonomikas un valsts drošības infrastruktūru. Tādēļ digitālā suverenitāte vairs nav tikai tehnoloģiju nozares jautājums – tā nosaka Eiropas spēju aizsargāt kritiskos pakalpojumus, sabiedrību un ekonomiku, kā arī saglabāt rīcības brīvību krīzes situācijās.

“Eiropas digitālā suverenitāte nozīmē reālu kontroli pār kritiski svarīgiem datiem un pakalpojumiem. Globālie mākoņpakalpojumi var būt daļa no uzņēmumu infrastruktūras, taču līdzās tiem ir nepieciešama lokāla vai reģionāla pamata vai rezerves infrastruktūra, kas ne tikai atrodas Eiropā, bet arī pieder Eiropas uzņēmumiem. Tas mazina ģeopolitiskos riskus, veicina caurredzamību un saglabā iespēju migrēt starp risinājumiem. Eiropā, tostarp Latvijā, mums ir zināšanas un iespējas pašiem veidot augsta līmeņa infrastruktūru mākslīgā intelekta un citām uzņēmumu vajadzībām,” norāda “DELSKA” valdes priekšsēdētājs Andris Gailītis.

Foruma programmā uzmanība tiks pievērsta Eiropas mēroga datu centru attīstībai, aizsardzības tehnoloģijām, digitālajai suverenitātei un noturībai, Eiropas digitālo tīklu regulējuma nākotnei, satelītsavienojamībai un kiberdrošībai. Atsevišķās diskusijās tiks vērtētas arī Latvijas iespējas palielināt digitālo pakalpojumu eksportu un kļūt par nozīmīgu Eiropas datu, savienojamības un drošības infrastruktūras partneri.

“Techritory 2026” forumā piedalīsies Latvijas Ministru prezidents Andris Kulbergs, OECD ģenerālsekretāra vietnieks Yasushi Masaki, Starptautiskās Telesakaru savienības (ITU) ģenerālsekretāra vietnieks Tomas Lamanauskas un Moldovas Ekonomiskās attīstības un digitalizācijas ministrijas valsts sekretāre Michelle Iliev, “DELSKA” ģenerāldirektors Andris Gailītis, LMT Grupas prezidents Juris Binde, Latvijas Republikas ārlietu ministre Baiba Braže, Latvijas Republikas viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrs Edgars Tavars un citi augsta līmeņa publiskā un privātā sektora pārstāvji.

“Techritory 2025” forumam klātienē un attālināti sekoja 2098 dalībnieki no 63 valstīm, tostarp 883 forumu apmeklēja klātienē. Savukārt pasākumā uzstājās vairāk nekā 100 runātāju.

Dalība forumā būs bez maksas. Foruma darba valoda ir angļu, un dalībai nepieciešama iepriekšēja reģistrācija vietnē techritory.com.

Digitalizācijas un savienojamības forums “Techritory 2026” šogad notiks devīto reizi. To organizē SIA “Elektroniskie sakari”, savukārt foruma stratēģiskie partneri ir SIA “Latvijas Mobilais Telefons”, Ziemeļvalstu ministru padome, SIA “DELSKA” un Viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrija.

DC7 ir tehnoloģiski modernākais Tet datu centrs Latvijā, kas cieši integrēts nacionālas nozīmes interneta infrastruktūrā – savienots ar lielākajiem optiskā interneta tīkla mezgliem Latvijā un starptautiskajiem interneta apmaiņas punktiem Eiropā, nodrošinot iespēju valsts un biznesa klientiem glabāt datus Latvijā un nepieciešamības gadījumā veidot rezerves infrastruktūru Eiropā.

“DC7 ir apliecinājums tam, ka mēs attīstām projektus ar augstu pievienotu vērtību gan Latvijā, gan globāli, rūpējoties par kritiskās infrastruktūras drošību un veicinām valsts eksporta potenciālu un attīstību starptautiskajā tehnoloģiju tirgū. Mēs jau izjūtam lielu klientu interesi par IT infrastruktūras izvietošanu DC7, kas nozīmē, ka esam sākuši plānot otrās kārtas izbūvi,” saka Tet izpilddirektors un valdes priekšsēdētājs Uldis Tatarčuks.

Tet jaunā datu centra atklāšanas pasākumā piedalījās arī Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, kurš uzsvēra projekta nozīmīgumu Latvijas digitālās infrastruktūras attīstībā.

“Latvijai ir jākļūst par ātruma līderi mākslīgā intelekta pielietošanā. Šis datu centrs ir būvēts tieši mākslīgā intelekta tehnoloģiju vajadzībām un sertificēts Tier III drošības līmenim, kas ir īpaši būtiski pēdējā laika kiberdrošības izaicinājumu kontekstā. Starptautiskā sertifikācija apliecina Latvijas spēju īstenot pasaules standartiem atbilstošus kritiskās infrastruktūras projektus. Turklāt šis ir lielisks piemērs tam, kā saražotā siltumenerģija netiek vienkārši izkliedēta gaisā, bet gan izmantota, lai mazinātu iedzīvotāju apkures izmaksas,” uzsver Ministru prezidents Andris Kulbergs.

DC7 projekta pirmās kārtas investīcijas pārsniedz 10 miljonus eiro, savukārt kopējās investīcijas izbūvē pārsniedz 30 miljonus eiro. DC7 stiprina Latvijas pozīciju kā droša vieta digitālajām investīcijām un pakalpojumu eksportam.

“Datu centra izveide ir nozīmīgs solis Latvijas digitālās noturības un drošības stiprināšanā, vienlaikus veidojot infrastruktūru mākslīgā intelekta attīstībai. Tet pieredze un atbalsts Ukrainai apliecina uzņēmuma spēju īstenot stratēģiski nozīmīgus projektus. Būtiski, ka datu centrs kalpos ne tikai Latvijas vajadzībām, bet būs arī eksportspējīgs pakalpojums ar potenciālu vairāk nekā 60 % pakalpojumu sniegt ārvalstu tirgos. Aicinu saglabāt šo Tet attīstības ambīciju un turpināt iesākto,” uzsver ekonomikas ministrs Viktors Valainis.

Ar šī projekta pirmās kārtas noslēgumu Tet ir vienīgais datu centru pakalpojumu sniedzējs Latvijā ar diviem pilnībā Tier III sertificētiem datu centriem – DC7 un Dattum. Datu centra projektēšanas un būvniecības darbus nodrošinājis Tet grupas uzņēmums Citrus Solutions.

Datu centrs klientiem ir pieejams ar nepārtrauktu 24/7 darbību. Tā infrastruktūrā paredzētas 112 statnes, trīs fiziskās drošības līmeņi un N+1 dublēšanas princips, nodrošinot augstu darbības nepārtrauktību un uzticamību. Papildu drošībai datu centrā notiek dronu detekcijas sistēmu testi.

DC7 ir pilnībā gatavs mākslīgā intelekta tehnoloģiju vajadzībām, nodrošinot infrastruktūru modernu un augstas veiktspējas skaitļošanas sistēmu izvietošanai.

Datu centrs ir aprīkots ar energoefektīvām tehnoloģijām, tai skaitā šķidruma dzesēšanas risinājumiem, kas būtiski samazina enerģijas patēriņu. DC7 energoefektivitātes rādītājs PUE (Power Usage Effectiveness) ir 1,2, kas datu centru nozarē tiek uzskatīts par ļoti augstu efektivitātes līmeni – jo zemāks šis rādītājs, jo mazāk enerģijas tiek patērēts infrastruktūras uzturēšanai papildus serveru darbībai. DC7 darbībā tiks izmantots energoefektīvs siltuma atgūšanas risinājums, kas ļaus datu centra darbības laikā radīto siltumu izmantot Salaspils iedzīvotāju mājokļu apkurei.

Sagatavots izmantojot Tet preses materiālus.

Ekspozīcijas centrālais objekts ir airu laiva “Linda”, ar kuru Kārlis Bardelis veica unikālu ceļojumu apkārt zemeslodei. Projekta Bored of Borders ietvaros viņš laikā no 2016. līdz 2024. gadam 2898 dienu laikā bez motora un burām noairēja vairāk nekā 46 000 kilometrus, šķērsojot okeānus un kļūstot par pirmo cilvēku pasaulē, kurš vienatnē airu laivā šķērsojis  Kluso okeānu no Dienvidamerikas līdz Āzijai. Seši viņa sasniegumi iekļauti Ginesa pasaules rekordu sarakstā.

Drosmes teritorijā apskatāmas arī alpīnistu Kristapa un Kristīnes Liepiņu lielformāta kalnu fotogrāfijas. Liepiņi ir vienīgais pāris pasaulē, kas divatā uzkāpis deviņās augstākajās Dienvidamerikas virsotnēs, un Kristīne ir vienīgā sieviete–alpīniste, kura tās sasniegusi. Kopumā Liepiņi uzkāpuši vairāk nekā 300 virsotnēs piecos kontinentos, no tām 22 ir augstākas par 5500 metriem un ir uzskatāmas par augstkalnu virsotnēm.

Izvēle veidot ekspozīciju Rīgas lidostā nav nejauša. “Rīgas lidosta ir vieta, kur satiekas pasaules gaisa ceļi, kur tiek sapņoti sapņi un dzimst idejas. Tāpēc lidosta ir vislabākā vieta, kur iepazīt divus lieliskus stāstus  par drosmīgiem sapņiem, kādus lielākā daļa no mums pat neuzdrošinātos sapņot. Lai stāsti, kas izstāstīti šajā Drosmes teritorijā, ikvienam liek pacelt galvu augšup un ieraudzīt virsotnes, sajust okeāna brīvību un piedzīvojumu elpu un izvirzīt drosmīgus mērķus ārpus ikdienišķā!,” Drosmes teritorijas atklāšanā uzsvēra lidostas valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa.

Sagatavots izmantojot Rīgas lidostas preses materiālus.

Vislielākās ovācijas izraisīja brīdis, kad Eksporta ielu piepildīja “Red Bull Racing” F-1 spēkrata “RB8” V8 dzinēja skaņa. Bijušais F-1 pilots un pieredzējušais “Red Bull Showrun” dalībnieks Patriks Frīzahers (Patrick Friesacher, Austrija) ar formulu traucās pa trasi, demonstrējot straujus paātrinājumus un 360 grādu apgriezienus un ļaujot skatītājiem tuvumā sajust F-1 spēkrata jaudu un īpašo skaņu. Ar “RB8” 2012. gadā Sebastians Fetels izcīnīja F-1 pasaules čempiona titulu.

“Rīgā esmu pirmo reizi, un braukt ar “RB8” pa pilsētas ielām tās dzimšanas dienā bija īpašs piedzīvojums. Bija lieliski redzēt, ka arī skatītāji patiesi izbaudīja gan šo īpašo spēkratu no Sebastiana Fetela čempiona sezonas, gan pārējo šova tehniku,” saka Patriks Frīzahers.

Par pamatīgu riepu dūmu mākoni parūpējās “Red Bull Driftbrothers” piloti Eliass Untondži (Elias Hountondji, Vācija) un Adams Zalevskis (Adam Zalewski, Polija) ar jaudīgajām “BMW M4 Competition” automašīnām. Pēc individuālajiem braucieniem abi devās trasē tandēmā, sacenšoties par skaļākajām publikas ovācijām. Drifta šovu papildināja viens no starptautiski panākumiem bagātākajiem Latvijas drifta pilotiem Kristaps Blušs, kurš  savā četrvietīgajā drifta automobilī paņēma līdzi arī pasažierus.

Pašmāju rallija zvaigzne Mārtiņš Sesks ar “M-Sport” komandas “Ford Puma Rally1” WRC automašīnu trasē demonstrēja pasaules rallija augstākās klases spēkrata iespējas, ko skatītāji novērtēja ar pamatīgām ovācijām. Mūsdienu rallija jaudai sekoja vēsturiskā tehnika – Ivars un Andris Velmes parādīja, uz ko spējīgs viņu pašu būvētais “Audi Sport Quattro S1 E2”. Savukārt par īpašu pārsteigumu publikai kļuva dragreisa brauciens, kurā savā starpā sacentās abas rallija ekipāžas.

Vienu no Eiropā reti redzamiem šova elementiem nodrošināja Austrālijas “Supercars Championship” pilots Skots Pajs (Scott Pye), kurš Rīgā demonstrēja “Red Bull Ampol Racing” komandas V8 dzinēja “Ford Mustang Gen3 Supercar”. Savukārt Dienvidāfrikas “spinning” zvaigzne Samkeliso “Sam Sam” Tubane (Samkeliso Thubane) ar īpaši pārbūvētu “BMW E30” precīzu automašīnas vadību apvienoja ar riepu dūmiem un akrobātiskiem trikiem, esot pat ārpus automašīnas braukšanas laikā. Viņa ekipāža parūpējās par vienu no lielākajiem pārsteigumiem, brauciena laikā pat izkāpjot no vai uzkāpjot uz auto, kamēr tas turpināja griezties ap savu asi.

Programmu pārliecinoši papildināja Lietuvas motoakrobāti jeb stantraideri Nerijus Malinausks (Nerijus Malinauskas) un Virgilijus Dikšs (Virgilijus Dikšas), demonstrējot trikus, kuros būtiska ir gan motocikla kontrole, gan braucēju savstarpējā precizitāte.

“Red Bull Showrun Village” apmeklētāji abas dienas varēja tuvumā apskatīt šova tehniku, izmēģināt F-1 simulatoru, sacensties “Red Bull Pit Stop Challenge” riepu maiņā un reakcijas ātruma pārbaudījumā, kā arī apmeklēt komandu un partneru aktivitāšu zonas. Pilsētiņā bija apskatāmi arī Rīgas Motormuzeja vēsturiskie formulas tipa sacīkšu automobiļi.

“Red Bull Showrun” Latvijā organizē “Red Bull Latvia” sadarbībā ar partneriem “Balcia”, “TV6”, “11.lv” un “Storent”.

Sagatavots izmantojot Red Bull Showrun mediju materiālus.

Red Bull Showrun ir populārs un motoru sporta cienītāju īpaši gaidīts notikums visā pasaulē, kur iespaidīgos spēkratus ir iespēja redzēt un dzirdēt darbībā pilsētu ielās. Šova centrā būs Latvijā nebijusi iespēja klātienē piedzīvot Red Bull F-1 formulu, ko papildinās iespaidīgi drifta, rallija, MotoGP un citi šova elementi.

AKROPOLE Alfa nebūt nav F-1 formulas pirmā pieturvieta Latvijā. Red Bull F-1 spēkrats īpašā foto sesijā jau ir paviesojies Liepājā un Kuldīgā, veidojot ekskluzīvu saturu ceļā uz Red Bull Showrun norisi augustā Rīgā.

Notikuma kulminācija tiks sasniegta 15. augustā, kad Eksporta ielā no Elizabetes ielas līdz Vanšu tiltam laikā no 14.00 līdz 16.00 norisināsies Red Bull Showrun šovs. Paraugdemonstrējumi divu stundu garumā ļaus piedzīvot atmosfēru, kas parasti saistās ar pasaules prestižākajām sacīkšu trasēm. Savukārt 14. augustā – dienu pirms lielā šova – darbosies Red Bull Showrun Village, kur klātienē varēs aplūkot visu Red Bull Showrun dalībnieku tehniku un piedalīties aizraujošās aktivitātēs.

Rīgas skatītāju priekšā titulēto Red Bull RB8 pilotēs ilggadējs zīmola vēstnesis austrietis Patriks Frīzahers (Patrick Friesacher). Stantraideris Aras jeb Arūns Gibieža (Arūnas Gibieza, Lietuva) un Red Bull Driftbrothers viens no brāļiem Eliass Untondži (Elias Hountondji, Vācija) sola galvu reibinošus paraugdemonstrējumus. Rīgu apmeklēs arī spāņu MotoGP leģenda Dani Pedrosa un šova neatņemama daļa būs arī pašmāju rallija zvaigzne Red Bull atlēts Mārtiņš Sesks. Pilns dalībnieku saraksts tiks atklāts drīzumā.

Red Bull Showrun pasākumi ir bez maksas un pieejami ikvienam interesentam.

Sagatavos izmantojot Red Bull Showrun Latvia preses materiālus.

Jaunie partneri izraudzīti starptautiskā konkursā. Šodien Rīgas lidosta iepazīstināja ar konkursa rezultātiem, jaunajiem komercplatību operatoriem un gaidāmajām pārmaiņām pasažieru pieredzē Rīgas lidostā.

Rīgas lidostas vadība, jauno sadarbības partneru Avolta un TAV Operation Services vadības pārstāvji paraksta sadarbības līgumus

Par uzvarētāju beznodokļu tirdzniecības un ēdināšanas lotē atzīts Šveices uzņēmums “Dufry International AG”, kas strādā ar zīmolu  Avolta, mazumtirdzniecības (convenience) lotē – ar WHSmith franšīzi strādājošais Maltas uzņēmums “Calpe Associates”, savukārt biznesa zāles pakalpojumu lotē – līdzšinējais pakalpojuma sniedzējs “TAV Latvia Operation Services”, kas Rīgā strādā ar zīmolu Primeclass.

Rīgas lidostas vadība, jauno sadarbības partneru Avolta un TAV Operation Services vadības pārstāvji, kā arī Centrālās finanšu un līgumu aģentūras pārstāvis

Sagatavots izmantojot Rīgas lidostas preses materiālus.

Sacensībās bez maksas var piedalīties jebkurš Latvijas pilsonis un rezidents. Čempionāta uzvarētājs iegūs iespēju pārstāvēt Latviju “Microsoft Excel World Championship” ceturtdaļfinālā Lasvegasā un cīnīties par daļu no 100 000 ASV dolāru balvu fonda.

Sacensības organizē Excel Esports Latvija, kas ir komanda no Latvijas, ar operatīvo centru Rīgā. Tieši no Rīgas tiek organizētas pasaules mēroga sacensības Lasvegasā.

Unikāla esporta pieredze

“Microsoft Excel” esports ir strauji augoša sacensību disciplīna, kurā dalībnieki ierobežotā laikā risina “Excel” izklājlapu datu un loģikas uzdevumus, demonstrējot ātrumu, loģiku un radošu domāšanu. Turnīra formāts mudina labi pazīstamo biroja darba programmatūru ieraudzīt jaunā gaismā, profesionālo modelēšanu pārvēršot aizraujošā skatītāju sportā.

Klātienes fināls piedāvās īstu esporta atmosfēru – skatuves sacensības, komentētājus un spraigu fināla dinamiku. Sacensības ir piemērotas ikvienam, kam ir pamatzināšanas programmā “Microsoft Excel”. Specifiskas finanšu vai grāmatvedības zināšanas nav nepieciešamas.

Galvenā balva

Čempionāta galvenā balva ir iespēja pārstāvēt Latviju “Microsoft Excel World Championship” ceturtdaļfinālā Lasvegasā, kā arī dalība “The Active Cell” – Excel un finanšu modelēšanas konferencē, iekļaujot apmaksātas aviobiļetes un uzturēšanos viesnīcā. Balvu nodrošina pasākuma galvenais atbalstītājs – Atea Grupas IT un biznesa pakalpojumu kompetenču centrs Rīgā “Atea Global Services”.

“Excel Esports” un “Financial Modeling World Cup”

Latvijas čempionāts ir daļa no globālās “Financial Modeling World Cup” (“FMWC”) sacensību ķēdes, ko 2020. gadā Latvijā dibināja Andrejs Grigoļunovičs. Tieši no Rīgas tiek organizēts pasaules lielākākie ‘“Excel Esports” turnīri. “MEWC” fināli jau trešo gadu pēc kārtas norisinās “HyperX Arena” Lasvegasā un tiek pārraidīti ESPN, vienā no lielākajiem sporta TV kanāliem ASV. Papildus sacensībām “FMWC” organizē arī “The Active Cell” – konferenci un tīklošanās pasākumu Lasvegasā, kas pulcē “MEWC” čempionus un finanšu modelēšanas profesionāļus.

Galvenie Datumi

11. jūnijs, 2026, plkst. 19:30 – Tiešsaistes kvalifikācija platformā play.excel-esports.com

20. augusts, 2026, plkst. 19:00 – Klātienes fināls, O’Learys Akropole, Rīgā. Pasākums būs atvērts gan klātienes skatītājiem, gan sacensību dalībniekiem.

Mājaslapa – https://excel-esports.com/latvija

Sagatavots izmantojot Excel Esports Latvija preses materiālus.

Jaunais ar plusu

Kā apgalvo ražotājs, tieši S25 Ultra aprīkots ar pasaulē pirmo “Privacy Display”. Ekrāns spēj pikseļu līmenī ierobežot redzamības leņķi. Ieslēdzot šo režīmu, blakussēdētājs redz tikai melnu virsmu, kamēr jūs redzat skaidru attēlu. Tas ir ideāli piemērots bankas lietotņu vai personīgu ziņu lietošanai publiskās vietās.

Privātuma režīma demonstrācijas video https://youtu.be/vSzh_Jf8vWU

Uzlabota galvenās kameras objektīva gaismasspēja. Sensora izšķirtspēja joprojām ir 200 MP, kas varbūt pat ir pārspīlējums, toties diafragmas atvērums tagad ir f/1.4 (no f/1.7 priekšgājējam). Tas nozīmē, ka kamera uztver par gandrīz 50% vairāk gaismas.

Galvenais čips ir 3 nm Snapdragon 8 Elite Gen 5. Tas nodrošina ievērojamu veiktspējas un galvenais energoefektivitātes uzlabojumu. Tas būs īpaši noderīgi darbinot spēles un mākslīgā intelekta risinājumus.

Patīkami, ka beidzot ir nedaudz noapaļoti korpusa stūri. Tālrunis vairs nav “ass” plaukstā un 6,9 collu ekrāns daudz ērtāk ieguļ plaukstā.

Beidzot īstenota arī ātrā uzlāde, kas pieejama lādējot ar vadu. Tā spēj piepildīt akumulatoru līdz 75% pusstundas laikā. Protams, nekur nav palikusi arī bezvadu uzlāde, kas noteikti ir ieteicama ikdienā, jo daudz saudzīgāk uzlādē akumulatoru (saudzīgai uzlādei derēs arī mazjaudas vadu lādētājs).

Jaunais ar mīnusu

Ir teiciens, ka par visu ir jāmaksā. Tā ir arī ar privātuma ekrānu. Pat tad, kad privātuma režīms ir izslēgts, ekrāna skata leņķi ir sliktāki nekā iepriekšējiem modeļiem – attēls kļūst tumšāks, ja uz to neskatās tieši virsū. Klīst arī baumas par t.s. “zaļās līnijas” defektu atsevišķām partijām. Mums gan to novērot nesanāca.

Un ne vienmēr ražotājs ieklausās lietotājos. Kaut arī fani lūdz un daudzi konkurenti arī to dara, akumulatora ietilpība nav palielināta. Tā joprojām ir 5000 mAh. Par industrijas standartu pamazām kļūst 5500-6000 mAh. Protams, var teikt, ka jaunais procesors ir energoefektīvāks, bet mobilās enerģijas nekad nav par daudz, par to pārliecināmies itin bieži. It īpaši, kad akumulators vairs nav pirmā svaiguma.

Vēl viena nianse, kas prasa uzmanību ir 3x tālummaiņas kameras sensors. Tas vēl arvien ir 10 MP, neskatoties uz to, ka citi ražotāji izmanto pat 50 MP sensoru. Atkal jau – var teikt, ka tā ir pārmērība, bet sensoru tehnoloģija ir pietiekami attīstīta, lai šādu izšķirtspēju nodrošinātu. Tad kāpēc ne?

Magnētiskā bezvadu uzlāde ir jaunais normālais, bet Samsung nez kāpēc to nepamana. Tālrunis nenodrošina Qi2. Lai izmantotu magnētiskos lādētājus, nepieciešami īpaši vāciņi, kas to nodrošina.

Un jā. Irbulim nav Bluetooth savienojuma. Agrāk to varēja ērti izmantot, piemēram, kā attālu kameras slēdža pogu, bet kopš S25 šīs funkcijas nav. Šķiet tā ir prom uz neatgriešanos.

Kopsavilkums

Samsung Galaxy S26 Ultra ir labs tālrunis tiem, kam rūp datu drošība un veiktspēja. Tomēr, jāatzīst, ka vienīgais patiesais jaunais ir privātuma ekrāns. Un ja tas nav kritiski svarīgi, vai var iztikt ar uzlīmējamu privātuma filtru, S25 Ultra īpašniekiem šis būs drīzāk neliels evolūcijas solis, nevis būtisks uzlabojums.

Samsung Galaxy S26 Ultra attēlu galerija vietnē Failiem.lv https://failiem.lv/u/whpgkjhhm5

Samsung Galaxy S26 Ultra video galerija https://www.youtube.com/playlist?list=PLemIyvG42w1UyeU874SEWME7AHnl-AR43

Simpozija programmā bijas diskusijas par aviācijas kravu tirgus attīstību, piegādes ķēžu noturību un nozares sadarbību, kā arī tehnoloģiju un ilgtspējas lomu nozarē. Tematiskajās sesijās dalībnieki pārrunāja gan globālās tendences, gan reģionālos aspektus, īpaši pievēršoties Ziemeļeiropas un Baltijas tirgus attīstībai un kravu pārvadājumu kapacitātei, kā arī e-komercijas izaugsmei un tās ietekmei uz aviācijas nozari. Tāpat programmā bija iekļauti jautājumi par farmācijas un dzīvības zinātņu loģistiku, digitalizāciju un inovācijām, tostarp mākslīgā intelekta risinājumu izmantošanu piegādes ķēžu pārvaldībā.

“Gaisa kravu segmentā arvien lielāka nozīme ir sadarbībai, digitalizācijai un spējai pielāgoties mainīgajai pasaulei. Šāds starptautisks pasākums Rīgā palīdz veidot jaunus partnerības virzienus un stiprina Baltijas reģiona redzamību,” uzsver Rīgas lidostas valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa.

Nordic Air Cargo Symposium ir viens no nozīmīgākajiem gaisa kravu nozares pasākumiem Ziemeļeiropā un kalpo kā platforma pieredzes apmaiņai un profesionālām diskusijām par svarīgākajiem nozares jautājumiem. Šogad pirmo reizi Nordic Air Cargo Symposium tiek rīkots ārpus Skandināvijas, Rīgā, apliecinot Baltijas valstu pieaugošo nozīmi gaisa kravu pārvadājumu kartē un Rīgas lidostas potenciālu attīstīties par nozīmīgu kravu loģistikas centru Ziemeļeiropā.

Simpozija galvenais organizētājs Lārss-Gunars Komens

Vēlamies apbalvot un izcelt 2025. gadā paveiktos darbus, kas veicinājuši atvērto datu un tehnoloģiju digitālo transformāciju. Aiz katra paveiktā darba ir cilvēks, tāpēc balvai aicinām pieteikt arī personības, kas šogad devušas ieguldījumu nozares un procesu attīstībā. Ja Tu vai Tavs pārstāvētais uzņēmums ir bijis nozīmīga daļa atvērto tehnoloģiju un informācijas un komunikācijas tehnoloģiju (IKT) risinājumu izveidē, izstrādē, izmantošanā un popularizēšanā, aicinām pieteikties LATA gada balvai gan privātā, gan publiskā sektora pārstāvjus, kā arī akadēmiskās vides pārstāvjus un privātpersonas. Ja zini kādu, kurš ir veicinājis sadarbību starp atvērtajiem datiem un tehnoloģijām – piesaki viņu LATA gada balvai! Pieteikšanās šeit: https://www.lata.org.lv/balva-2025

“Šobrīd pasaulē mākslīgā intelekta attīstībā tiek ieguldīti milzīgi līdzekļi – finanšu tirgi aug, tehnoloģiju uzņēmumi investē miljardus, un tiek radīta jauda, kādas iepriekš nav bijis. Taču patiesais jautājums nav par to, cik daudz naudas tiek ieguldīts, bet gan – vai mēs spējam šīs tehnoloģijas reāli izmantot savā ikdienā. Ja sabiedrība, uzņēmumi un iestādes pratīs mākslīgo intelektu pielietot praktiski, šie ieguldījumi atradīs savu patērētāju un radīs vērtību. Ja nē – risks, ka šis burbulis plīsīs, kļūst ļoti reāls,” uzsver Rolands Strazdiņš, LATA valdes priekšsēdētājs.

Mēs atrodamies intensīvā valsts sektora ITK risinājumu atjaunošanas un nākamā attīstības cikla plānošanas posmā. Pēdējos gados ir īstenotas vairākas iniciatīvas arhitektūras atvērtības, sadarbspējas un caurspīdīgākas pārvaldības virzienā. Konferencē atskatīsimies uz paveikto, novērtēsim rezultātus un iezīmēsim nākamos soļus. Konferencē piedalīsies vairāki nozares profesionāļi – Artis Birziņš, VARAM, ministra padomnieks IKT jautājumos, Jānis Upmanis, VID ģenerāldirektores vietnieks, Evijs Taube LVRTC valdes loceklis, Pēteris Jurčenko, Piekļūstamības eksperts, Balsu talkas aktīvists.

Konferences laikā tiks apspriesti 3 aktuāli temati:

Procesi – kā tiek organizēta valstiska mēroga digitālās arhitektūras plānošana un ieviešana? Kā mainās iepirkumu pieejas, pārvaldības modeļi un sadarbības principi starp iestādēm? Apspriedīsim līdzšinējās mācības un turpmākos attīstības virzienus. Emergn prakses vadītājs Aigars Mačiņš atklās, kā izvirzīties priekšā un tur noturēties – get ahead, stay ahead! Ar vērtīgu informāciju dalīsies arī ZZ Dats direktors Edžus Žeiris.

Datu centri – sistēmu noturību un drošību nodrošina arī infrastruktūra. Analizēsim valsts datu centru brieduma pakāpi, koplietošanas jaudas un pakalpojumu attīstību. Runāsim par to, cik sistēmas ir atvērtas, cik – slēgtas, un kā nodrošināt augstu pieejamību un uzticamību.

Mākslīgais intelekts – ITK vide mainās strauji, īpaši līdz ar lielo valodu modeļu un MI rīku ienākšanu. Apskatīsim, kā MI ieviešana un atvērtības standarti ietekmēs nākotnes IT portfeļus, kā sagatavoties šīm pārmaiņām un kā MI var veicināt valsts pakalpojumu efektivitāti, drošību un inovāciju. “Helve” radošais direktors Kristaps Cīrulis lekcijā dalīsies zināšanās par mākslīgo intelektu.

Balva tiks pasniegta divās nominācijās – “Avērtākais risinājums” un “Atvērtākā personība”. Pieteikumus “LATA gada balva 2025” var iesniegt līdz 2026. gada 13. martam šeit: https://www.lata.org.lv/balva-2025

Plašāk iepazīties ar konferences programmu un reģistrēt dalību var šeit: https://www.lata.org.lv/konference-2026

Sagatavots izmantojot LATA preses materiālus.