


Protams, mēs zinām, ka auto ražotāji sākuši domāt daudz zaļāk, un to veidotajiem transporta līdzekļiem ar katru jaunu modeli ir tendence kļūt ekonomiskākiem un mazākiem. Tomēr liekas, ka Honda ar savu U3-X ir pārspējusi pilnīgi visus, jo šķiet, ka mazāku pārvietošanās līdzekli vienkārši nav iespējams izveidot. Lai arī Honda U3-X izskatās ļoti nestabils, tas izmanto ļoti modernas tehnoloģijas, jo tā centrālais ritenis patiesībā ir vairāku mazu ritenīšu kopums, kurš katrs griežas neatkarīgi viens no otra, tādēļ tas asistē līdzsvara noturēšanā. Ražotājs ziņo, ka ar iebūvēto akumulatoru pietiek vienas stundas garam braucienam, protams, ar ļoti nelielu ātrumu. Plašākai sabiedrībai Honda U3-X tiks demonstrēts gaidāmajā Tokijas auto izstādē, bet pagaidām vēl nav zināms, vai šis eksperimentālais pārvietošanās līdzeklis kādreiz varētu nonākt līdz reālai ražošanai.

Tehnoloģiju pasaulē tikai paši drosmīgākie ir spējīgi apzināti spert attīstības soļus arī tādā virzienā, kas tomēr nesakrīt ar masveida tendencēm. Lai arī milzīgajā viedtelefonu tirgū šobrīd dominē uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmas mobilās platformas -- Android, iOs, Symbian, RIM, Windows Mobile -- Nokia drosmīgi aizsāka ko jaunu. Ja par tādu mobilo operētājsitēmu kā MeeGo būsiet dzirdējuši visai maz, tad Nokia N9 viedtālruņa nākšanu pasaulē jau nu gan diez vai būsiet palaiduši garām. Lūk, mūsu šodienas stāsts arī būs tieši par šo unikālo Nokia N9 viedtelefonu un tā interesanto platformu MeeGo!
