Lielu daļu pasaules vajadzības pēc enerģijas potenciāli var apmierināt ar Saules enerģiju, kas nešaubīgi ir alternatīvs enerģijas avots, tā ir ekoloģiski tīra un ar pastāvīgu tendenci attīstīties. Saules enerģija alternatīvās elektroenerģijas kontekstā ir cieši saistīta ar solāro elementu ražošanu, kas pēdējo desmit gadu laikā ik gadu palielinās par 30-35%; 90% gadījumu to elementi tiek ražoti no silīcija. Pasaules vadošo ražotāju izmantotās silīcija attīrīšanas tehnoloģijas ir dārgas un patērē daudz enerģijas, kas palielina galaprodukta izmaksas. Vienlaikus jāņem vērā, ka šis ražošanas process nav videi draudzīgs. Tas rada nepieciešamību pēc jaunām metodēm, veidiem ne tikai kā šīs izmaksas samazināt, bet arī to, kā ražošanas procesu padarīt videi nekaitīgāku. Viennozīmīgi - tā ir pētniecības attīstības pakalpojumu joma, kurā var rast jaunus risinājumus un kas Latvijai ir perspektīva nozare.

Saule ir lielākais mums pieejamais enerģijas avots. Logitech inženieru komanda, kas izveidoja Logitech bezvadu tastatūru ar saules baterijām K750, ir izveidojuši infografiku, lai izceltu neparastus faktus par saules sistēmas lielāko zvaigzni. Vai jūs zinājāt, ka tikai viena stunda saules enerģijas ir vairāk, nekā 6,8 miljardu cilvēku patērētā enerģija gada laikā? Pirmās saules baterijas 1880-tos gados konstruēja Charles Fritts. Kopš tā laika saules enerģija ir sabiedrības uzmanības centrā un ātri kļūst par centrālo mūsu ikdienā. Logitech nolēma izmantot šo enerģijas avotu un radīja pasaulē pirmo tastatūru, ko darbina gaisma - bezvadu tastatūru ar saules baterijām K750.

Jebkurš sasniegums, kurš ir saistīts ar efektīvu zaļās enerģijas izmantošanu, pasaulē izskan ar ļoti lielu rezonansi. Izņēmums arī nav jaunākais Mičiganas Universitātes zinātnieku sasniegums - viņiem izdevies radīt pasaulē mazāko saules enerģijas paneli, kura izmērs ir tikai 9 kubikmilimetri. Šī saules enerģijas kapsula tik efektīvi prot izmantot saules enerģiju, ka tā pati spēj darboties pilnīgi patstāvīgi, bez bateriju starpniecības. Zinātnieki vēl piebilst, ka saules paneļu vietā šī mazā kapsula varētu tikt darbināta, arī izmantojot kustību sensorus, kas to padarītu par lielisku enerģijas avotu, piemēram, mobilajiem telefoniem. Pagaidām gan netiek sniegta informācija par šī projekta tālāko attīstību.

Ar neviltotu lepnumu ASV tika demonstrēts pasaules lielākais saules bateriju parks, kas arī iezīmēs jauno ASV politiku elektroenerģijas ieguvē, kurā daudz lielāka loma ir paredzēta atjaunojamo un dabai mazāk kaitīgo resursu izmantošanā. Floridā izvietotā Desoto saules parka izveidošanai bija nepieciešami 150 miljonu ASV dolāru investīcijas, un tā jauda esot 25 megavati. Ja viss ies kā plānots un pietiks gan enerģijas, gan finanses, tad jau drīzumā Desoto nāksies atdod savu titulu, jo tuvākajā nākotnē turpat saulainajā Floridā tiks radīti vēl divi jauni saules bateriju parki ar vēl lielākām jaudām.

Jau pirms gada Sunseeker lidaparāts, kas darbojas, izmantojot tikai un vienīgi saules enerģiju, veica pirmos veiksmīgos lidojumus pāri ASV štatiem. Tagad Eiropā ir iespēja redzēt lidaparāta nākamo paaudzi Sunseeker II, kas kļuvis vēl vieglāks un tagad sver tikai 230 kg, turklāt tā platums tagad sasniedz 7 metrus. Saules bateriju šūnas aptver gandrīz visu lidaparāta augšpusi, un tās radītā enerģija tiek uzkrāta litiju-jonu baterijās. Sunseeker II darbina 8 zirgspēku jaudīgs elektromotors, kas spēj nodrošināt gan Sunseeker II pacelšanos, gan arī lidojumu aptuveni kilometra augstumā ar 65 km/h maksimālo ātrumu. Savas aerodinamiskās formas un nelielā svara dēļ daļu no lidojuma enerģijas taupīšanas nolūkos lidaparāts var veikt planējot, turklāt vēl labākas aerodinamikas iegūšanai planēšanas laikā aizmugurē esošais propellers var tikt noliekts par 90 grādiem paralēli lidaparātam. Jāpiemin, ka lidojumā veicamā distance ir atkarīga no vēja virziena un mākoņu daudzuma.

Mūsu lasītāji jau droši vien būs pamanījuši, ka pēdējā laikā daži jaunumi ir cieši saistīti ar saules enerģijas izmantošanu. Bijām jau rakstījuši par multimediju atskaņotājiem, lidaparātiem, baseinu tīrītājiem un pat portatīvajiem datoriem, kas darbojas uz saules baterijām. Un izņēmums nebūs arī šis raksts, jo piedzīvojumu meklētājs no Šveices Luiss Palmers ir gandrīz veiksmīgi pabeidzis savu ceļojumu apkārt pasaulei ar elektromobīli, kas izmanto tikai un vienīgi saules enerģiju.
Mazais braucamrīks, kuru pats Luiss Palmers ir iesaucis par ”Saules Taksometru”, uz saviem mazajiem trīs riteņiem jau ir veiksmīgi nobraucis 42000 kilometrus cauri 28 pasaules valstīm. Paredzēts, ka ceļojumam vajadzētu beigties šī gada decembrī. Mazais braucamrīks ar vienu uzlādes reizi spēj nobraukt 320 km garu distanci un sasniegt maksimālo ātrumu 55 km/h, turklāt ļoti saulainā dienā ir iespējams veikt pat garāku distanci. Brauciena mērķis ir piesaistīt lielāku autoražotāju uzmanību elektroenerģijas izmantošanai autorūpniecībā. Bet ar to ambiciozā šveicieša plāni nebeidzas, jo, ja veiksmīgi tiks pabeigts šis ceļojums, tad jau 2009. gadā Luiss Palmers centīsies apbraukt pasauli 80 dienās, nepatērējot nevienu mililitru degvielas.

Pagaidām gan tas vēl ir koncepts, tomēr inženieri no Nikoladesign tic, ka pavisam drīz viņi varēs prezentēt portatīvo datoru, kas par savu enerģijas avotu izmato tikai un vienīgi saules enerģiju.
Izstrādes gaitā atklājās, ka ar saules bateriju plāksnēm izgatavotu korpusu ir krietni par maz, tādēļ tika izveidots jauns saules bateriju panelis, kuru ērti var pagriezt saules virzienā. Neskatoties uz jaunākajām enerģiju taupošajām tehnoloģijām, mūsdienu dators joprojām patērē samērā daudz enerģijas. Tādēļ nākas meklēt kompromisus uz ekrāna lielumu un spilgtumu, procesora takts frekvencēm u.c. Nikoladesign vēlas izveidot portatīvo datoru, kas spētu darboties bez apstājas saules gaismā, turklāt pilnvērtīgi veikt visas datora funkcijas.

Dizaineru un zinātnieku komanda KVA Matx Šeilas Kenedijas vadībā pēc ilgāka pētījumu procesa radījuši māju ar nosaukumu Soft House. Jaunais mājas prototips ir interesants ar to, ka tas spēj ģenerēt līdz pat 16 tūkstošiem kilovatstundu elektroenerģijas. Tas notiek, pateicoties mājā plaši un daudz izmantotajiem aizkariem, kas veidoti no speciāla materiāla, kurš absorbē un pārveido saules enerģiju. Jaunais materiāls nav tik efektīgs kā parastie, tradicionālie saules paneļi, bet šos fotogalvaniskos audumus var ērti modificēt un pārveidot dažādās formās. Ir izveidoti vairāki Soft House prototipi, taču pagaidām ražošanas izmaksas vēl ir par augstu, lai izveidotu reāli pielietojamas mantas. Tači tas, kā zināms, ir tikai laika jautājums.

Delftas Tehniskās universitātes profesoriem no Nīderlandes kopā ar nelielu studentu entuziastu grupu ir izdevies radīt pasaulē pirmo ātrumlaivu, kas par savu enerģijas avotu izmanto saules enerģiju.
10 metrus garā laivas forma ir izveidota, lai maksimāli samazinātu ūdens un gaisa pretestību, kā arī lai pēc iespējas lielāks būtu laukums saules paneļiem, kas šai laivai aizņem apmēram 14 kvadrātmetrus, ar ko ir pilnīgi pietiekami, lai darbinātu 80 kilovatu motoru kopā ar tehniski sarežģīto vadības mehānismu.
Jau ir veikti vairāki testa braucieni, kurā pie labvēlīgiem laika apstākļiem Czeers MK1 ātrumlaiva spēja sasniegt pat 55 km/h, kļūstot par ātrāko laivu pasaulē, kuru darbina saules baterijas.

www.innolatvia.lv
Lai sasniegtu savu mērķi – 50 megavatus atjaunojamās enerģijas – gigants Google plāno līdz 2012. gadam izveidot un nodot ekspluatācijā dažāda veida videi draudzīgas enerģijas ražotnes, izmantojot saules, vēja, ģeotermālo un citu enerģiju. Robins Bīverss, Google zaļā biznesa un vadības stratēģijas direktors, paziņoja, ka nesen Google ir uzsākusi jaunu zaļu projektu – tā ražo un patērē karsto ūdeni, kas tiek sildīts ar saules enerģiju. Šīs sistēma tiek izmantota un apgādā visu Google administrācijas ēku.